Mida see tähendab
Panga 2 klaphoova täiturmehhanism B jääb väljalülitamiskäsu saamisel aktiivsesse olekusse.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Panga 2 klapihoova täiturmehhanism B muudab juhtmooduli käsul klapiajami tööd. See kood registreeritakse, kui juhtmoodul käsib täiturmehhanismi välja lülitada, kuid panga 2 mehhanism jääb rakendatuks, mistõttu võib mootor töötada vales klapiajami režiimis.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mehaaniline lukustustihvt on kinni kiilunud aktiivsesse asendisse
- Õlirõhu reguleerventiili kolb on jäänud avatud asendisse
- Tahma või mustuse kogunemine, mis takistab vaba liikumist
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Mootori võimsus või kiirendus on vähenenud
- Mootor töötab ebaühtlaselt või jätab vahele
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli reaalajas andmeid, et kinnitada, kas juhtplokk käskis rikke ilmnemisel panga 2 täiturmehhanismi B välja lülitada.
- Kontrolli õlitaset ja -seisundit ning saadaolevaid õlirõhu andmeid, et teha kindlaks, kas miski võib takistada täiturmehhanismi vabastamist.
- Kontrolli panga 2 täiturmehhanismi B pistikut ja juhtmestikku kahjustuste suhtes ning veendu, et õli juhtklapp pole saastunud ega avatud asendisse kinni jäänud.
- Testi täiturmehhanismi ahelat ja solenoidi tootja protseduuri järgi, et eristada elektririket mehaanilisest rikkest.
- Kui elektrilised kontrollid õnnestuvad, siis kontrolli panga 2 täiturmehhanismi lukustustihvti ja klapihoova mehhanismi kinnikiilumise, tahma või mustuse suhtes, mis võiksid seda sisselülitatud asendis hoida.
Levinumad lahendused
- Paranda mootoriõli tase või kasuta sobivat õli, kui vale tase või õli aitab kinnikiilumisele kaasa.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või halb ühendus panga 2 täiturmehhanismi B juures.
- Puhasta või vaheta kindlaks tehtud avatud asendis kinni jäänud õlirõhu reguleerimisklapp.
- Paranda või vaheta panga 2 klapihoova täiturmehhanism B, kui selle lukustustihvt või mehhanism jääb sisselülitatuks.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida ainult vajaduse korral, kui mootor töötab ühtlaselt; vale klapiajami režiim võib vähendada võimsust ja põhjustada ebaühtlast tööd. Väldi suuri koormusi ja peatu, kui tekib tugev süütekatkestus või hoiatustuli vilgub.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.