Mida see tähendab
Muutuva tootlikkusega kliimakompressori juhtventiil ei reageeri käskudele lubatud piirides. Külmaine voolu reguleerimine on halvenenud, mistõttu salongi temperatuur kõigub või efektiivsus langeb.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Muutuva töömahuga kliimaseadme kompressor kasutab juhtklappi, et reguleerida pumbatava külmaaine hulka. Moodul võrdleb kompressori soovitud tootlikkust klapi või süsteemi vastusega; see kood salvestatakse siis, kui see vastus jääb oodatust väljapoole, mistõttu jahutus võib kõikuda või nõrgneda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Reguleerventiili kolb on õlijääkide tõttu kleepuv
- Solenoidi mähise takistuse nihe
- Andurielement on kalibreerimisvahemikust välja vananenud
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
- Kliimaseadme jahutus kõigub või on vähenenud
- Kliimaseadmel võib salongi jahutamiseks kauem aega kuluda
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta sobitustööriista kaadriandmete salvestamiseks ja võrdle kompressori nõutavat tootlikkust saadaolevate A/C rõhu- ja temperatuurinäitudega.
- Kontrolli, kas jahutus muutub mootori pöörlemiskiiruse või A/C nõudlusega, ning vaata üle kompressori juhtklapi pistik ja ümbritsev juhtmestik kahjustuste, õlisaaste või lahtiste klemmide suhtes.
- Süsteemi töötamise ajal võrdle reaalajas andmetes klapi käsku ja anduri näiteid, et näha, kas vastus on viibinud või ebajärjekindel.
- Kontrolli klapiahelat ja mähist läbivuse, lühiste ja takistuse triivi suhtes, järgides tootja testimisprotseduuri ja spetsifikatsiooni.
- Kui elektrilised kontrollid on edukad, lase enne kompressori vahetamist kontrollida juhtklappi ja kompressorit kinni jäänud poolisi või halvenenud andurivastuse suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda lahtine, korrodeerunud või kahjustatud juhtklapi pistik või juhtmestik.
- Vaheta välja juhtklapp, mille poolis on kinni jäänud, kui see on testimisega kinnitust leidnud.
- Vaheta välja juhtklapi solenoid, mille mähise takistus on spetsifikatsioonist väljas.
- Vaheta välja vana või ebatäpne juhtandur, kui testimine kinnitab selle kalibreeringust väljumist.
Kas võin sõitu jätkata?
Üldiselt võid sõita, kui mootor töötab normaalselt, kuid arvesta ebakindla või nõrga salongijahutusega. Ära looda esiklaasi udueemaldusel A/C-le tingimustes, kus hea nähtavus on kriitilise tähtsusega.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.