P2637: Pöördemomendi juhtimise tagasisidesignaal A

Mida see tähendab

Pöördemomendi juhtimise tagasisidesignaal A ei tööta ootuspäraselt. Kood ei tuvasta kindlat signaali saatvat juhtmoodulit ega kinnita, et käiguvahetuse käsk jäi täitmata.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Pöördemomendi juhtimise tagasisidesignaal A edastab teavet, mida mootori- või käigukasti juhtsüsteem kasutab moodulite pöördemomendi käskude kooskõlastamiseks. Vastuvõttev moodul jälgib, kas vajalik võrgusõnum saabub õigel ajal või teatab lähtejuhtmoodul sisemisest rikkest; kumbki tingimus võib põhjustada koodi P2637.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Vajalik CAN-sõnum ei saabunud õigeks ajaks
2. Signaali saatev juhtmoodul teatab sisemisest rikkest

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Mootori võimsus võib väheneda või käiguvahetus muutuda, olenevalt sõidukist

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja loe kõigist moodulitest seotud sidevead või lähtejuhtmooduli rikked, sest P2637 ei tuvasta, milline moodul tagasisidesignaali A ei edastanud.
2. Kontrolli, kas võimsuse vähenemine või muutunud käiguvahetus algas koodi registreerumise ajal, ja pane kirja muud võrgu- või moodulihoiatused.
3. Kontrolli ligipääsetavaid võrgujuhtmeid ja pistikuid kahjustuste, lahtiste klemmide, korrosiooni või halva ühenduse suhtes, mis võib vajaliku sõnumi edastamist katkestada.
4. Kui sõiduk võimaldab vastavat teavet kuvada, kontrolli diagnostikaseadmega, kas vajalik tagasisidesõnum on olemas ja uueneb.
5. Diagnoosi signaali A edastava mooduli teatatud koode sõiduki elektriskeemi ja tootja juhendite järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda lahtine, kahjustatud või korrodeerunud võrguühendus.
• Paranda kahjustatud võrgujuhtmestik, mis põhjustab katkendlikku sidet.
• Kõrvalda lähtejuhtmooduli teatatud sisemine rike pärast seda, kui oled kinnitanud, et see edastab signaali A.
• Vaheta rikkis moodul alles pärast selle toite, massiühenduste, juhtmestiku ja side kontrollimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab ja käigud vahetuvad tavapäraselt, võib lühike sõit diagnostikasse olla mõistlik, kuid väldi pukseerimist, tugevat kiirendamist ja olukordi, kus on vaja etteaimatavat käiguvahetust. Peatu, kui võimsus langeb järsult või käiguvahetus muutub ohtlikuks.