Mida see tähendab
Juhtmoodul jälgib pöördemomendi juhtimise tagasisidesignaali A ja salvestab selle koodi, kui teatatud väärtus ületab oodatud taseme.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Pöördemomendi juhtimise tagasisidesignaal A edastab pöördemomendiga seotud teavet, mida mootori- või käigukasti juhtsüsteemid kasutavad oma tegevuse kooskõlastamiseks. P2640 registreeritakse, kui vastuvõttev moodul tuvastab signaali A oodatust kõrgemana; põhjuseks võib olla lähtejuhtmooduli saadetud vigane kõrge väärtus või püsivalt kõrge võrgusõnum.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaali saatev juhtmoodul saadab kehtetu kõrge väärtuse
- Siini signaal on jäänud kõrgele tasemele
Sümptomid
- Mootori võimsus või pöördemoment on vähenenud
- Kiirendamisel esineb kõhklust või mootor reageerib loiult
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja vaata reaalajas pöördemomendi tagasisidesignaali A andmeid, et kinnitada, kas väärtus on kõrge või püsib muutumatuna ka töötingimuste muutudes.
- Loe kõigist moodulitest sidevead ja lähtejuhtmooduli koodid, mis võivad selgitada vigast kõrget signaali A väärtust.
- Kontrolli signaali A edastava mooduli pistikuid ja ligipääsetavaid võrgujuhtmeid kahjustuste, korrosiooni, lahtiste klemmide või lühiste suhtes.
- Kui võimalik, võrdle signaali A seotud pöördemomendi käskude ja tagasiside väärtustega, et teha kindlaks, kas ainult signaal A on ebausutavalt kõrge.
- Kontrolli võrgu pidevust ning lähtejuhtmooduli toidet ja massiühendusi tootja elektriskeemi ja diagnostikaandmete järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtine signaali A võrguühendus.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või lühis, mis hoiab võrgusõnumi kõrgel.
- Kõrvalda kinnitatud rike pöördemomendi tagasisidesignaali A saatvas moodulis.
- Vaheta rikkis moodul alles pärast võrguühenduse, toite ja massiühenduste kontrollimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kõrge pöördemomendi tagasiside väärtus võib põhjustada võimsuse vähenemist või jõnksutamist, seega sõida ettevaatlikult ning väldi möödasõite, järske tõuse ja pukseerimist. Peatu, kui sõiduk ei suuda ohutut kiirust hoida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.