Mida see tähendab
Juhtmoodul jälgib pöördemomendi juhtimise tagasisidesignaali A ja salvestab selle koodi, kui teatatud väärtus langeb oodatust madalamale.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Pöördemomendi juhtimise tagasisidesignaal A on pöördemomendiga seotud väärtus, mis saadetakse sõiduki võrgu kaudu mootori või jõuülekande juhtimise kooskõlastamiseks. P2639 registreeritakse, kui vastuvõttev moodul tuvastab väärtuse oodatust madalamana; põhjuseks võib olla lähtejuhtmooduli saadetud vigane madal väärtus või püsivalt madal võrgusignaal.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaali saatev juhtmoodul saadab kehtetu madala väärtuse
- Siini signaal on jäänud madalale tasemele
Sümptomid
- Mootori võimsus või pöördemoment on vähenenud
- Kiirendamisel esineb kõhklust või mootor reageerib loiult
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja vaata reaalajas tagasisidesignaali A andmeid, et kinnitada, kas väärtus on madal või püsib muutumatuna ka töötingimuste muutudes.
- Loe kõigist moodulitest sidevead ja lähtejuhtmooduli koodid, mis võivad selgitada vigast madalat signaali A väärtust.
- Kontrolli signaali A edastava mooduli pistikuid ja ligipääsetavaid võrgujuhtmeid korrosiooni, kahjustuste, lahtiste klemmide või sidet mõjutavate lühiste suhtes.
- Kui võimalik, võrdle signaali A seotud pöördemomendi käskude ja tagasiside väärtustega, et teha kindlaks, kas ainult signaal A on ebausutavalt madal.
- Kontrolli võrgu pidevust ning lähtejuhtmooduli toidet ja massiühendusi tootja elektriskeemi ja diagnostikaandmete järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtine signaali A võrguühendus.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või võrgusõnumit mõjutav lühis.
- Kõrvalda kinnitatud rike pöördemomendi tagasisidesignaali A saatvas moodulis.
- Vaheta rikkis moodul alles pärast võrguühenduse, toite ja massiühenduste kontrollimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Madal pöördemomendi tagasiside väärtus võib põhjustada võimsuse vähenemist või jõnksutamist, seega sõida ettevaatlikult ning väldi kiiret liiklust, järske tõuse ja pukseerimist. Peatu, kui sõiduk ei suuda ohutut kiirust hoida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.