Mida see tähendab
Juhtmoodul jälgib pöördemomendi juhtimise tagasisidesignaali B ja salvestab selle koodi, kui teatatud väärtus ületab oodatud vahemiku.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Jõuülekande juhtmoodul jälgib pöördemomendi juhtimise tagasisidesignaali B, mis saabub sõiduki võrgu kaudu. P2644 registreeritakse, kui teatatud väärtus tõuseb oodatud vahemikust kõrgemale; põhjuseks võib olla lähtejuhtmooduli saadetud vigane kõrge väärtus või püsivalt kõrge võrgusignaal.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaali saatev juhtmoodul saadab kehtetu kõrge väärtuse
- Siini signaal on jäänud kõrgele tasemele
Sümptomid
- Mootori võimsus või pöördemoment on vähenenud
- Kiirendamisel esineb kõhklust või mootor reageerib loiult
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja pane kirja, kas kõrge näit tekkis kiirendamisel, aeglustamisel või mingis konkreetses tööolukorras.
- Kontrolli signaali B reaalajas andmeid ning võrdle neid seotud pöördemomendi käskude ja lähtejuhtmooduli väärtustega.
- Loe kõigist moodulitest veakoode, mis võivad viidata vigasele kõrgele väärtusele või võrguside probleemile.
- Kontrolli CAN-juhtmeid ja pistikuid pingeallikaga lühise, kahjustatud isolatsiooni, korrosiooni või halva kontakti suhtes.
- Tee tootja võrgu- ja moodulitestidega kindlaks, kas juhtmestik või lähtejuhtmoodul hoiab signaali kõrgel.
Levinumad lahendused
- Paranda lahtised, korrodeerunud või kahjustatud CAN-pistikud.
- Paranda pingega lühises võrgujuhe või muu põhjus, mis hoiab sõnumit kõrgel.
- Kõrvalda lähtejuhtmooduli rike, mis tekitab vigase kõrge väärtuse.
- Vaheta või programmeeri lähtejuhtmoodul ümber ainult siis, kui test kinnitab selle väljundi rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõida ainult siis, kui võimsuse ülekanne püsib etteaimatav; pöördemomendi vähenemine või jõnksutamine võib muuta möödasõidu ja liiklusvoogu sulandumise ohtlikuks. Väldi tugevat kiirendamist ja lase rike kiiresti diagnoosida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.