Mida see tähendab
Juhtmoodul jälgib pöördemomendi juhtimise tagasisidesignaali B ja salvestab selle koodi, kui teatatud väärtus langeb oodatud vahemikust madalamale.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Jõuülekande juhtmoodul jälgib pöördemomendi juhtimise tagasisidesignaali B sõiduki võrgu kaudu saabuva sõnumina. P2643 registreeritakse, kui teatatud väärtus on oodatud vahemikust madalam; põhjuseks võib olla lähtejuhtmooduli saadetud vigane madal väärtus või püsivalt madal võrgusignaal.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaali saatev juhtmoodul saadab kehtetu madala väärtuse
- Siini signaal on jäänud madalale tasemele
Sümptomid
- Mootori võimsus või pöördemoment on vähenenud
- Kiirendamisel esineb kõhklust või mootor reageerib loiult
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli, kas madal pöördemomendi tagasiside langes kokku jõnksutamise või võimsuse vähenemisega.
- Loe signaali B reaalajas andmeid ja võrdle neid lähtejuhtmooduli oleku ning seotud pöördemomendi väärtustega.
- Loe teistest moodulitest veakoode, mis tuvastavad vigase madala väärtuse või võrguside probleemi.
- Kontrolli CAN-pistikuid ja juhtmestikku lühiste, kahjustatud isolatsiooni, korrosiooni või halva massiühenduse suhtes, mis võib hoida sõnumit madalal tasemel.
- Kontrolli võrguühendust ja lähtejuhtmooduli teatatud väärtust tootja diagnostikajuhendi järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda korrodeerunud või lahtised võrguühendused ja massiühendused.
- Paranda lühises või kahjustatud CAN-juhe, mis hoiab signaali madalal.
- Kõrvalda lähtejuhtmooduli rike, mis tekitab vigase madala väärtuse.
- Vaheta või programmeeri lähtejuhtmoodul ümber, kui selle väljund jääb madalaks ka pärast võrgujuhtmestiku kontrollimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Ole ettevaatlik, kui pöördemoment on vähenenud või kiirendus jõnksutab, eriti kiire liiklusega ühinemisel. Väldi tugeva koormusega sõitmist ja peatu, kui sõiduk ei suuda ohutut kiirust hoida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.