Mida see tähendab
O2-anduri pumbavoolu korrigeerimisahela pinge bank 2 anduril 1 on oodatust madalam.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 2 sensor 1 on ülesvoolu O2-andur mootori teisel silindrireal; selle pumbavoolu korrigeerimisahel aitab juhtmoodulil anduri heitgaasisegu näitu tõlgendada. P2630 registreeritakse, kui selle korrigeerimisahela pinge on oodatust madalam; põhjuseks võib olla lühises kalibreerimistakisti või selle juhtmestik või halb kontakt pistikus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kalibreerimise korrigeerimistakistis on lühis
- Anduri pistikusse on sattunud vett
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Kütusekulu suureneb
- Tühikäik võib olla ebaühtlane või kiirendamisel võib esineda kõhklust
- Heitgaaside kontroll ei ole läbitud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja vaata üle bank 2 sensor 1 kütusekorrektsiooni ning O2-anduri andmed koos seotud anduriahela koodidega.
- Leia ülesvoolu bank 2 sensor 1 pistik ja kontrolli seda vee sissetungi, korrosiooni, kahjustatud klemmide või kuumakahjustusega juhtmestiku suhtes.
- Kontrolli korrigeerimisahela juhtmestikku lühise suhtes ning kontrolli sõiduki elektriskeemi järgi kalibreerimistakistit või andurisõlme.
- Ühenda andur hooldusjuhendi järgi lahti ja kontrolli korrigeerimisahelat ning pistiku pidevust lühiste või liigse takistuse suhtes.
- Enne anduri või juhtmooduli rikkisoleku järeldamist võrdle korrigeerimisahela näite ja anduri reageerimist tootja spetsifikatsioonidega.
Levinumad lahendused
- Kuivata ja puhasta bank 2 sensor 1 pistik ning taasta klemmide kindel kontakt.
- Paranda kahjustatud juhtmestik või bank 2 sensor 1 korrigeerimisahela lühis.
- Vaheta rikkis kalibreerimistakisti või andurisõlm, kui takistit ei saa eraldi hooldada.
- Paranda juhtmooduli ahel alles pärast seda, kui andur, takisti, pistik ja juhtmestik on kontrollitud.
Kas võin sõitu jätkata?
Üldjuhul võid ettevaatlikult sõita, kui mootor töötab tavapäraselt, kuid rikkis ülesvoolu bank 2 andur võib suurendada kütusekulu ja heitgaase ning põhjustada jõnksutamist. Väldi pikaajalist sõitmist, kui hoiatustuli põleb, ja lahenda rike enne heitgaaside kontrolli.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.