Mida see tähendab
Bank 2 Sensor 2 hapnikuanduri korrigeerimisjuhtme pinge on jäänud liiga madalaks – lühis massiga. Triiviv või aeglaselt reageeriv lambdaandur laseb segul ilma korrigeerimiseta liiga lahjaks või rikkaks muutuda, mis halvendab kohe kütusesäästu ja suurendab heitgaase.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Plokk 2, andur 2 on mootori teise silindriploki katalüsaatorijärgne hapnikuandur. Selle pumbavoolu korrektsiooniahel võimaldab juhtmoodulil kohandada anduri signaali tõlgendamist. See veakood salvestub, kui ahela näit jääb eeldatud vahemikust madalamaks; sageli põhjustab seda lühis massi.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis maasse
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmekimbu isolatsioon hõõrdunud läbi
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või tõrgetega kiirendus
- Läbikukkunud heitgaasitest
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja võrdle ploki 2 anduri 2 reaalajaandmeid teiste hapnikuandurite näitudega, et näha, kas rike on püsiv.
- Kontrolli ploki 2 anduri 2 pistikut ja lähedal asuvat juhtmestikku korrosiooni, kahjustatud kontaktide või vastu massi läbi hõõrdunud isolatsiooni suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi korrektsiooniahelat massilühise suhtes ning pistikukontaktide sobivust.
- Kontrolli tootja juhiste järgi ahela pidevust ja takistust, kui andur ja moodul on lahti ühendatud.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, testi ploki 2 andurit 2 ja selle ahelat tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda läbi hõõrdunud juhtmestik, mis on lühises massi.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või halvasti pesas olevaid pistikukontakte.
- Vaheta ploki 2 anduri 2 juhtmestiku kahjustatud osad.
- Vaheta ploki 2 andur 2, kui see ei läbi ettenähtud testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, on lühike ja ettevaatlik sõit remondikohta tavaliselt võimalik, kuid väldi tugevat kiirendamist ja pikki sõite. Kütusekulu ja heitmed võivad halveneda ning ebaühtlaselt töötavat mootorit tuleks kiiresti kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.