Mida see tähendab
Juhtplokk tuvastab 1. ploki 3. anduri NOx-anduri vooluahela rikke.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
1. ploki 3. anduri NOx-andur mõõdab heitgaasis lämmastikoksiide heitgaaside kontrollsüsteemi jaoks. P23AC viitab selle konkreetse anduriga seotud elektriahela rikkele, mis võib katkestada signaali või toite ning põhjustada NOx-i või DEF-i hoiatusi.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- 1. ploki 3. NOx-anduri rike
- Katkestus, lühis või kahjustus anduri juhtmestikus
- Lahtine või korrodeerunud pistik
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatustuli põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivituskeelu loendur pärast hoiatusperioodi eiramist
- Läbikukkunud heitgaasiülevaatus (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja seotud NOx-i või heitgaaside järeltöötluse koodid, seejärel kontrolli reaalajas 1. ploki 3. anduri andmeid, et näha, kas signaal puudub või on ebausutav.
- Kontrolli DEF-i või AdBlue hoiatusi ja käivitamise loendurit ning märgi üles sõiduki kuvatud piirang.
- Kui väljalase on jahtunud, kontrolli 1. ploki 3. anduri pistikut ja juhtmestikku kuumakahjustuste, hõõrdumise, korrosiooni, lõtvade kontaktide või katkestuse suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi anduriahelat katkestuste ja lühiste suhtes ning võrdle toidet ja massi tootja tehniliste andmetega.
- Kui juhtmestiku ja ühenduste kontroll on korras, kontrolli 1. ploki 3. andurit ja selle sideühendust mooduliga tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda 1. ploki 3. anduri ahela katkenud, lühises või kuumakahjustusega juhe.
- Puhasta või paranda lõtv või korrodeerunud anduripistik.
- Taasta rikkis anduri toide või mass, kui diagnostika selle rikke tuvastab.
- Vaheta 1. ploki 3. andur, kui ahela kontroll kinnitab anduri rikke.
- Paranda mooduli- või sideviga ainult siis, kui kontroll kinnitab selle seotust rikkega.
Kas võin sõitu jätkata?
Lase ahel peagi üle kontrollida, sest aktiivne NOx-anduri rike võib mõjutada heitgaaside seiret ning mõnel sõidukil käivitada DEF-i hoiatuse või käivitamise loenduri. Järgi kuvatud loendurit ja ära lükka diagnostikat edasi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.