OBD-II veakood

P23AE: 1. ploki 3. NOx-anduri ahela madal signaal

Mida see tähendab

1. ploki 3. NOx-anduri signaal jääb allapoole eeldatud vahemikku.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

1. ploki 3. andur on heitgaaside järeltöötlussüsteemi NOx-andur ja juhtmoodul jälgib selle signaali, et hinnata NOx-taset selles heitgaasi punktis. See kood salvestub, kui signaal langeb alla eeldatud vahemiku; esmalt viitab see signaalijuhtme lühisele massiga, halvale kontaktile pistikus või hõõrdunud juhtmestikule.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Signaalijuhe on lühises massiga
  2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontakttakistus on suur
  3. Juhtmestiku isolatsioon on läbi hõõrdunud

Sümptomid

  • Mootorituli
  • Võimalik NOx-i või heitgaasijäätmetöötluse hoiatus
  • NOx-heitmete suurenemine või heitgaasitesti mitteläbimine

Kuidas seda diagnoosida

  1. Loe freeze frame’i andmeid ja jälgi 1. ploki 3. anduri NOx-näite reaalajas, et kinnitada, millal madal signaal tekib ja kas see püsib madalal.
  2. Kontrolli anduri 3 juhtmestikku kogu selle kulgemistee ulatuses isolatsiooni läbihõõrdumise suhtes, eriti kuumade või liikuvate osade lähedal.
  3. Kontrolli anduri pistikut korrosiooni, pesast välja nihkunud kontaktide, niiskuse või nõrga klemmikontakti suhtes.
  4. Kontrolli elektriskeemi ja tootja protseduuri järgi anduri 3 signaaliahelat massiga lühise ning pidevuse suhtes.
  5. Kui juhtmestiku ja pistiku kontroll on korras, kontrolli NOx-andurit ja selle juhtelektroonikat sõiduki jaoks ettenähtud viisil.

Levinumad lahendused

  • Paranda hõõrdunud anduri 3 juhtmestik ja kaitse see hõõrdumiskoha eest.
  • Puhasta või paranda korrodeerunud või lõdvad pistikuklemmid.
  • Paranda signaalijuhtme lühis massiga.
  • Vaheta 1. ploki 3. anduri NOx-andur või selle juhtplokk ainult siis, kui kontroll tuvastab sisemise rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab normaalselt, piira sõitmine vajalike lühikeste sõitudega ja lase madal signaal peagi üle kontrollida. NOx-heide võib suureneda ning tagajärjeks võib olla heitgaaside järeltöötluse hoiatus või heitgaasitesti läbikukkumine.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid