Mida see tähendab
Juhtplokk tuvastab, et turboülelaaduri või mehaanilise ülelaaduri möödavooluklapp A on kinni jäänud. Mõju sõltub klapi ehitusest ja asendist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Turboülelaaduri möödavooluklapp A juhib õhuvoolu turboülelaaduri või ülelaaduri süsteemi osast mööda, olenevalt mootori konstruktsioonist. Juhtmoodul tuvastab, et klapp A ei liigu või reageeri ootuspäraselt; mõju ülerõhule ja sõidetavusele oleneb sellest, kas klapp on kinni avatud või suletud asendis.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Möödavooluklapp A kiilub kinni mustuse või ladestuste tõttu
- Täiturmehhanismi või ühendusvarda rike
- Asendianduri või juhtmestiku rike
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Märkimisväärne võimsuse kadu / avariirežiim
- Võimalik sinine või must suits väljalaskest
- Vilin või sisin sisselaskest
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata rikke tekkimise ajal reaalajas klapi A käsku, asenditagasisidet ning ülerõhu käitumist.
- Kontrolli sisselasketorustikku, klappi A ja selle hoovastikku lõtvade ühenduste, prahi, sadestiste või nähtavate kahjustuste suhtes.
- Kontrolli klapi A ajami pistikut, asendianduri juhtmestikku ning vaakumi- või survetorusid, kui sõiduki konstruktsioon neid kasutab.
- Kui see on võimalik, anna diagnostikaseadmega klapile A käsk läbida kogu liikumisulatus ning jälgi liikumist ja asenditagasisidet.
- Kontrolli enne osade vahetamist ajamit, klapi liikumist ja asendiandurit tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda lõtv sisselasketorustik või ajami torud uuesti või paranda need.
- Eemalda klapi A liikumist takistav praht või sadestised, kui tootja hooldusprotseduur lubab puhastamist.
- Paranda kahjustatud hoovastik, juhtmestik või pistikuklemmid.
- Vaheta rikkis ajam või asendiandur, kui kontroll rikke kinnitab.
- Vaheta möödavooluklapi koost, kui see jääb kinni.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõidukil on võimsuse kadu, suits või ebatavaline vilin või susin, väldi järsku kiirendamist ja ülerõhu tekitamist; sõidu jätkamine võib halvendada sõidetavust ja heitgaase. Kui võimsus on tugevalt vähenenud või suitsu on palju, peatu ohutult ja korralda diagnostika enne sõidu jätkamist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.