Mida see tähendab
1. ploki 3. NOx-anduri signaal ei vasta mooduli eeldatud vahemikule ega toimivuskriteeriumidele.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
1. ploki 3. andur on heitgaaside järeltöötlussüsteemi NOx-andur; juhtmoodul kasutab selle signaali NOx-taseme hindamiseks selles heitgaasi punktis. See kood salvestub, kui signaal on olemas, kuid selle vahemik või reaktsioon ei vasta juhtmooduli ootustele. Põhjuseks võib olla anduri näidu triiv või väljalaskeleke anduri lähedal.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- 1. ploki 3. NOx-anduri rike või näidu kõrvalekalle
- Väljalaskeleke anduri läheduses
- Juhtmestik on kahjustatud või pistikuühendus halb
Sümptomid
- Mootorituli
- Võimalik NOx-i või heitgaasijäätmetöötluse hoiatus
- NOx-heitmete suurenemine või heitgaasitesti mitteläbimine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta diagnostikaseadmega freeze frame’i andmed ja võrdle 1. ploki 3. anduri NOx-näite muude saadaolevate heitgaaside järeltöötluse andmetega salvestatud töötingimustes.
- Kontrolli 1. ploki 3. anduri pistikut ja juhtmestikku kuumakahjustuste, korrosiooni, lõtvade kontaktide või hõõrdumise suhtes, mis võivad signaali moonutada.
- Kontrolli anduri 3 lähedal olevat väljalaset lekete suhtes, mis võivad muuta andurini jõudvat gaasiproovi.
- Jälgi diagnostikaseadmega anduri 3 signaali heitgaasi soojenedes ja töötingimuste muutudes, et näha, kas see reageerib usutavalt või püsib nihkes.
- Kui juhtmestik ja väljalase on korras, kontrolli anduri ahelat ja reaktsiooni sõiduki tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda väljalaskeleke 1. ploki 3. anduri lähedal.
- Puhasta või paranda anduri 3 lõtv või korrodeerunud pistik ning kinnita juhtmestik kuumusest ja vibratsioonist eemale.
- Paranda anduri 3 signaali mõjutav kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta 1. ploki 3. anduri NOx-andur, kui selle signaal jääb pärast ahela ja väljalaske kontrolli vahemikust välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab normaalselt, on lühike rahulik sõit üldjuhul võimalik, kuid korralda peagi diagnostika ja väldi pikemaid sõite. Rike võib põhjustada suure NOx-heite ning käivitada heitgaaside järeltöötluse hoiatuse või heitgaasitesti läbikukkumise.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.