Mida see tähendab
Bank 2 Sensor 2 hapnikuanduri pumbavoolu korrigeerimisjuhe on katkenud. Korrigeerimisväärtus on anduripõhine kalibreerimiskood, mis kohandab pumbavoolu tootmistolerantside kompenseerimiseks.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ploki 2 katalüsaatori järel asuval lairiba-hapnikuanduril on pumbavoolu korrektsioonijuhe, mis kannab anduri individuaalset kalibreerimisteavet. Mootori juhtmoodul salvestab P22C2, kui tuvastab ploki 2 anduri 2 korrektsiooniahelas katkestuse, mistõttu ei pruugi see saada anduri kalibreeringut õigesti rakendada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Korrigeerimisjuhtme katkestus
- Klemm on pistiku korpusesse tagasi vajunud
- Mõranenud jooteühendus juhtmooduli või anduri sees
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või tõrgetega kiirendus
- Läbikukkunud heitgaasitest
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning kontrolli ploki 2 anduri 2 reaalajaandmeid ja seotud veakoode, et kinnitada korrektsiooniahela rike.
- Kontrolli ploki 2 anduri 2 pistikut tagasi vajunud korrektsioonikontakti, korrosiooni, lõtvuse või kuumakahjustuste suhtes.
- Jälgi korrektsioonijuhet katkestuste või hõõrdumise suhtes anduri ja juhtmooduli vahel, pöörates tähelepanu väljalaskesüsteemi lähedal asuvale juhtmestikule.
- Eralda komponendid teenindusjuhistes määratud viisil ning kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi korrektsioonijuhtme pidevust ja klemmide kontakti.
- Kui väline ahel on terve, erista tootja diagnostikaprotseduuri abil anduri sisemist korrektsiooniriket mooduli rikkest.
Levinumad lahendused
- Paranda katkine või hõõrdunud ploki 2 anduri 2 korrektsioonijuhe.
- Paigalda tagasi või vaheta tagasi vajunud klemm ning puhasta korrodeerunud pistikukontaktid.
- Vaheta ploki 2 anduri 2 hapnikuandur, kui selle sisemine korrektsiooniahel on kinnitatud katkestusega.
- Paranda juhtmoodul ainult juhul, kui testimine kinnitab mooduli sisemise rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, saad tavaliselt ettevaatlikult sõita, kuid vale andurikalibreering võib mõjutada heitmete jälgimist ja kütusekulu. Korralda peagi diagnostika, eriti enne heitmekontrolli.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.