P22B7: Hapnikuanduri (O2) pumpamisvoolu seadistusahel kõrge (1. plokk, 2. andur)

Mida see tähendab

1. ploki 2. anduri hapnikuanduri pumpamisvoolu seadistusahel on oodatust kõrgem. See kood ei määra üksi lühist pingesse ega ennusta mõju segule.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Plokk 1, andur 2 on silindri 1 sisaldava ploki tagumine hapnikuandur. Juhtmoodul jälgib selle pumbavoolu korrektsiooniahelat ja salvestab selle veakoodi, kui ahela näit on eeldatud vahemikust kõrgem. Veakood üksi ei tõenda lühist aku toitepingesse.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lühis toiteallikaga (B+)
2. Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Toitejuhe muljutud vastu B+ toiteallikat

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine) põleb
• Suurenenud kütusekulu
• Võimalik ebaühtlane tühikäik või jõnksutamine
• Läbikukkunud heitgaasitest

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli ploki 1 anduri 2 reaalajaandmeid, et teha kindlaks, millal pumbavoolu korrektsiooniahela pinge tõuseb kõrgele.
2. Kontrolli korrektsioonijuhet ja pistikut toiteallika vastu muljumise, kuumakahjustuste, korrosiooni või lõtvade klemmide suhtes.
3. Jälgi elektriskeemi järgi korrektsiooniahelat ning kontrolli soovimatut ühendust aku toitepingega.
4. Kontrolli tootja protseduuri järgi klemmide kontakti ja ahela pidevust.
5. Kui juhtmestik on korras, testi tagumist andurit ja mooduli ahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda toiteallika vastu muljutud või kuumuse tõttu kahjustatud korrektsioonijuhtmestik.
• Puhasta või paranda korrodeerunud või lõdvad pistikuklemmid.
• Paranda korrektsiooniahelas tuvastatud lühis aku toitepingesse.
• Vaheta andur või paranda moodul ainult juhul, kui testimine kinnitab sisemise rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab normaalselt ja hoiatustuli põleb püsivalt, piirdu vajalike sõitudega ning väldi kuni diagnostikani tugevat kiirendamist. Rike võib häirida tagumise anduri juhtimist ja heitmete jälgimist ning mõjutada kütusekulu.