Mida see tähendab
1. ploki 2. anduri NOx-anduri soojendi juhtvooluahel on oodatud elektrilisest vahemikust madalamal. See kood ei määra üksi põhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Soojendi juhtvooluahel soojendab ploki 1 anduri 2 NOx andurielementi, et see saaks jõuda töötingimusteni. See kood salvestatakse, kui moodul tuvastab, et soojendi vooluahela pinge või juhtsignaal on alla oodatud vahemiku; kood üksi ei tuvasta põhjust.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis massiga
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsioon on läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivitamiskeelu loendur pärast eiramisperioodi lõppu
- Läbikukkunud heitgaasiülevaatus (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutatud kaadri andmeid ja seotud soojendikoode, et teha kindlaks, millal ploki 1 anduri 2 soojendusahela pinge langes madalale.
- Kontrolli soojendi juhtmestikku isolatsiooni läbihõõrdumise või heitgaasitoru läheduses massiga kokkupuute suhtes.
- Kontrolli pistikut korrosiooni, niiskuse, kahjustatud kontaktide või suure takistusega ühenduste suhtes.
- Jälgi soojendi käsku ja vooluahela andmeid diagnostikaseadmega, järgides sõiduki hooldusprotseduuri.
- Testi soojendi toite-, massi- ja juhtjuhtmestikku massilühise või liigse takistuse suhtes vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
Levinumad lahendused
- Paranda isolatsioonikahjustus, mille tõttu soojendijuhe puutub massiga kokku.
- Puhasta või paranda korrodeerunud pistikuklemmid ja taasta korralik ühendus.
- Paranda kahjustatud soojendi juht- või toitejuhe.
- Vaheta andur välja, kui selle soojendusahel osutub pärast juhtmestiku kontrollimist vigaseks.
Kas võin sõitu jätkata?
Ettevaatlik sõit on tavaliselt võimalik, kui mootor töötab normaalselt, kuid tagumine NOx-andur ei pruugi korrektselt soojeneda ja heitgaaside seire võib olla mõjutatud. Reageerige viivitamatult igale DEF-hoiatusle või käivitusloendurile.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.