Mida see tähendab
1. ploki 2. anduri NOx-anduri vooluahela signaal on katkendlik. See kood ei määra üksi, kas põhjuseks on andur, selle juhtmestik või ühendused.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ploki 1 andur 2 on tagumine NOx-andur ja selle vooluahel saadab näite juhtmoodulile. See kood salvestatakse, kui see signaal katkeb või muutub ebajärjekindlalt, sageli seetõttu, et pistik või juhtmestiku ühendus kaotab vibratsiooni tõttu kontakti.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistiku ühendus katkendlik
- Pistikus tekib vibratsiooni mõjul katkendlik kontakt
- Juhtmeköidis kulgeb vastu vibreerivat detaili
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivitamiskeelu loendur pärast eiramisperioodi lõppu
- Läbikukkunud heitgaasiülevaatus (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri andmed ja koodi olek, et teha kindlaks, kas ploki 1 anduri 2 rike on jooksev või katkendlik.
- Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestiku kulgemist: otsi lahtisi kinnitusi, hõõrdumist ning kokkupuudet vibreerivate või kuumade osadega.
- Kontrolli pistikuklemme korrosiooni, kahjustuste või halva sobivuse suhtes, mis võib põhjustada katkendlikku kontakti.
- Jälgi reaalajas NOx-andmeid ja liiguta samal ajal ettevaatlikult ligipääsetavat juhtmestikku ning pistikut, et näha, kas signaal katkeb.
- Kui katkestus ei ole nähtav, kontrolli vooluahela pidevust ja ühendusi tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnitage juhtmestik eemale vibreerivatest, kuumadest või abrasiivsetest osadest.
- Parandage lahtised, korrodeerunud või kahjustatud pistikuklemmid.
- Parandage juhtmestiku sisene katkendlik juhe.
- Vahetage ploki 1 andur 2 välja, kui selle signaal jääb tõestatud vooluahela korral katkendlikuks.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab normaalselt, on ettevaatlikud lühikesed sõidud tavaliselt võimalikud, kuid NOx-hoiatus võib tagasi tulla ja heitgaaside seire võib olla ebausaldusväärne. Parandage see peagi, kuna ignoreeritud heitgaasivead võivad viia DEF-hoiatuse või käivitusloendurini.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.