Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab rikke 1. ploki 2. anduri NOx-anduri soojendi tagasisideahelas. Kood üksi ei tuvasta põhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Plokk 1, andur 2 on esimese silindriploki järel asuv NOx-andur; selle soojendi soojendab mõõteelementi, et andur saaks NOx-i õigesti mõõta. Juhtmoodul jälgib soojendi töö kontrollimiseks eraldi soojendi tagasisideahelat. See veakood salvestub, kui ahelas on rike, kuid ei täpsusta, kas selle põhjustas andur, juhtmestik, toide või massiühendus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Vigane NOx-anduri soojendi või soojendi tagasisidelement
- Katkestus või lühis soojendi tagasiside juhtmestikus
- Korrodeerunud või lahtine anduri pistik
- Toite- või maandusrike soojendi vooluahelas
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivitamiskeelu loendur pärast eiramisperioodi lõppu
- Läbikukkunud heitgaasiülevaatus (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli, kas esineb muid NOx-anduri või soojendi veakoode, et selgitada, kas rike piirdub ploki 1 anduriga 2.
- Kontrolli külma väljalaskesüsteemi korral anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvuse, kahjustatud kontaktide, kuumakahjustuste või hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi ettenähtud soojendi toite- ja massiühendusi katkestuse, halva ühenduse või soovimatu lühise suhtes.
- Kontrolli tootja juhiste järgi ploki 1 anduri 2 soojendi tagasisidejuhtme pidevust ja isolatsiooni anduri pistiku ning mooduli vahel.
- Kui juhtmestik ning toite- ja massiühendus on korras, kontrolli enne anduri vahetamist ettenähtud viisil soojendit ja mõõteelementi.
Levinumad lahendused
- Paranda ploki 1 anduri 2 lõtv või korrodeerunud pistik või klemm.
- Paranda katkestusega või lühises soojendi tagasisidejuhe või kahjustatud juhtmestikuosa.
- Taasta vigane soojendi toite- või massiühendus.
- Vaheta ploki 1 anduri 2 NOx-andur, kui selle soojendi või mõõteelement ei läbi ettenähtud teste.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduki juhitavusega probleeme pole, on lühike sõit diagnostikasse üldjuhul mõistlik, kuid ära jäta riket lahendamata. NOx-i või AdBlue/DEF-i hoiatus võib areneda käivitamise keelamise loenduriks ning heitmenõuetele vastavus võib olla häiritud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.