Mida see tähendab
NOx-anduri soojendi juhtvooluahelas (Bank 2) on katkestus. NOx-anduri soojendi viib anduri töötemperatuurini; rike lükkab edasi täpsete, SCR-i juhtimiseks kasutatavate NOx-näitude saamist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ploki 2 NOx-anduri soojendi soojendab selle tundlikku elementi, et heitgaasisüsteem saaks kasulikke näite. P2218 salvestatakse, kui moodul tuvastab soojendi juhtahela katkestuse, mis katkestab soojendi voolu toitva või juhiva tee.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Soojendi mähis katkestuses
- Pistikukontakt pesast välja nihkunud
- Mõranenud jootekoht mooduli või anduri sees
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatustuli põleb
- AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik mootori käivituskeelu loendus pärast hoiatuse eiramist
- Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadritõmmise andmed ja kontrolli ploki 2 anduri soojendi elandmete olekut, et kinnitada soojendi mittetöötamist oodatud viisil.
- Kontrolli jahedate heitgaaside korral ploki 2 anduri pistikut lahtise pistiku, tagasinihutatud klemmi, korrosiooni või kuumakahjustuste suhtes.
- Kontrolli soojendi juhtmestikku katkestuse, sulanud isolatsiooni või väljalaske lähedal esineva hõõrdumise suhtes.
- Katseta soojendiahela pidevust, toidet ja maad elektriskeemi abil ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui väline ahel on terve, katseta ploki 2 anduri soojendit ja moodulipoolset juhtahelat tootja juhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda uuesti või paranda lahtine või kahjustatud ploki 2 anduri soojendi pistik.
- Paranda katkine või kuumakahjustusega soojendi juhtjuhe.
- Taasta puudulik soojendi toite- või maandusühendus.
- Vaheta välja ploki 2 NOx-andur, kui selle soojendimähis on katkenud.
- Paranda moodulipoolses soojendi juhtahelas tuvastatud katkestus.
Kas võin sõitu jätkata?
Lühike sõit võib olla võimalik, kui sõiduk töötab normaalselt, kuid ploki 2 andur ei pruugi soojeneda ja NOx-näidud võivad jääda ebausaldusväärseteks. Vältige pikemat sõitu, sest heitgaasivead võivad esile kutsuda AdBlue/DEF-hoiatuse või käivituste loenduri.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.