Mida see tähendab
NOx-anduri soojendi juhtvooluahela pinge (Bank 2) on oodatust kõrgem. NOx-anduri soojendi viib anduri töötemperatuurini; rike lükkab edasi täpsete, SCR-i juhtimiseks kasutatavate NOx-näitude saamist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ploki 2 NOx-andur kasutab elektrilist soojendit, mis viib anduri töötemperatuurini, et juhtmoodul saaks SCR-süsteemi juhtimiseks selle näitudele tugineda. See kood salvestub, kui soojendi juhtvooluahela pinge on oodatust kõrgem, mis võib takistada soojendi õiget tööd ja usaldusväärsete NOx-näitude saamist.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis B+ klemmiga
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Toitejuhe vastu B+ allikat muljutud
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatustuli põleb
- AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik mootori käivituskeelu loendus pärast hoiatuse eiramist
- Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze frame’i andmed ja live data näidud, et kinnitada, kas ploki 2 NOx-anduri soojendi juhtvooluahel näitab soojendi sisselülitamise ajal kõrget pinget.
- Kontrolli ploki 2 anduri juhtmestikku muljumise või hõõrdumise suhtes kohas, kus toitejuhe võib kokku puutuda toiteallikaga.
- Kontrolli ploki 2 NOx-anduri pistikut korrosiooni, lõtvade klemmide või saaste suhtes, mis võib vooluahelat mõjutada.
- Kontrolli tootja juhiste järgi vooluahela eraldamisel, kas soojendi juhtmestikus on lühis aku pingesse.
- Kui juhtmestik ja pistik on korras, kontrolli ploki 2 NOx-anduri soojendit ja juhtvooluahelat tootja juhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda toiteallikaga lühises olev ploki 2 NOx-anduri soojendi juhe.
- Paranda ploki 2 anduri lähedal muljutud või hõõrdunud juhtmestik.
- Puhasta või paranda ploki 2 anduri pistiku korrodeerunud või lõdvad klemmid.
- Vaheta ploki 2 NOx-andur, kui selle soojendi ei läbi ettenähtud kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab tavapäraselt, võib lühike sõit diagnostika korraldamiseks olla võimalik, kuid väldi tarbetult pikki sõite ajal, mil NOx-hoiatus põleb. Ebatäpsed näidud võivad häirida SCR-süsteemi juhtimist, põhjustada DEF-hoiatuse või käivitada käivitustõkke loenduse sõidukitel, millel see funktsioon on.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.