Mida see tähendab
1. ploki 1. anduri NOx-anduri soojendi juhtkontuur annab spetsifikatsioonist erinevaid näite – soojendi voolutarve või reageerimisaeg on kalibreeritud vahemikust väljas. NOx-andurid töötavad ainult temperatuuril üle ~600 °C, seega on soojendi juhtimine ülioluline.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ploki 1 anduril 1 on soojendi juhtahel, mida juhtmoodul jälgib voolutarbe ja vastuse osas. P220E salvestub, kui ahela käitumine langeb väljapoole oodatud vahemikku või töövõimet, mis võib viidata halvenevale soojendile, andurile või ühendusele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Soojenduselemendi vananemine
- Andurielement vananenud üle kalibreerimisvahemiku
- Anduri kinnitus lõtv – signaali sumbumine
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatustuli põleb
- AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik mootori käivituskeelu loendus pärast hoiatuse eiramist
- Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle kaadritõmmise andmed ja reaalajas soojenemisandmed, et näha, millal ploki 1 anduri 1 soojendi vastus väljub oodatust.
- Kontrolli ploki 1 anduri 1 pistikut, juhtmestikku ja kinnitust lõtvuse, korrosiooni, kuumakahjustuste või liikumise suhtes, mis võiks ühendust mõjutada.
- Kontrolli soojendikaitset, toidet ja maandust ning võrdle soojendi käskversiooni skanneri tagasisidega.
- Testi soojendiahela pidevust ja elemendi käitumist tootja protseduuri ja spetsifikatsiooni abil, jälgides katkendlikke näite.
- Kui vooluahel on korras, järgi tootja kontrollmõõtmisi, et teha kindlaks, kas ploki 1 anduri 1 soojendi või anduri elektroonika on vananenud vahemikust välja.
Levinumad lahendused
- Kinnita ploki 1 anduri 1 pistik või kinnitus, kui see on lahti.
- Paranda kahjustatud või katkendlik soojendijuhtmestik.
- Vaheta välja vigane kaitse või taasta testimisel leitud nõrk toite- või maandusühendus.
- Vaheta ploki 1 anduri 1 NOx-andur välja, kui selle soojendi vastus ei läbi ette nähtud teste.
- Paranda juhtmoodul ainult siis, kui selle soojendikäsk on kinnitatud vigaseks.
Kas võin sõitu jätkata?
Saad tõenäoliselt sõita, kuid ploki 1 anduri 1 soojendi võib reageerida liiga aeglaselt või ebajärjekindlalt usaldusväärsete NOx näitude saamiseks, ohustades heitgaasiprobleeme ja ülevaatuse ebaõnnestumist. Ära eira DEF-hoiatust või käivituse tagasiloendust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.