Mida see tähendab
Hapnikanduri signaaliahel on lühises küttekeha ahelaga ploki 2 anduril 3. See elektriline rike võib muuta anduri näidu ebausaldusväärseks.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 2 andur 3 on kolmas hapnikusensor seal, kus see on paigaldatud; selle asukoht ja ülesanne sõltuvad sõiduki heitgaasi- ja heitmesüsteemist. P2236 tähendab, et selle sensori signaaliahel on lühises küttekeha ahelaga, mistõttu juhtmoodul ei saa andurilt 3 määratud seirefunktsiooni jaoks usaldusväärset näitu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises anduri küttejuhtmega
- Sulanud või kahjustatud anduri juhtmestik
- Kahjustatud või saastunud pistik
- Hapnikanduri sisemine rike
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või tõrge gaasivajutusel
- Heitgaasinõuete kontrolli läbimata jätmine
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli sõiduki hooldusteavet, et kinnitada Bank 2 andur 3 asukoht ja ülesanne, seejärel salvesta freeze frame'i andmed ja vaata sensori live-signaali.
- Kui heitgaasisüsteem on jahtunud, kontrolli anduri 3 pistikut ja juhtmestikku sulanud isolatsiooni, hõõrdumise, korrosiooni, saastumise või heitgaasi lähedal tekkinud kahjustuste suhtes.
- Tuvasta elektriskeemi abil Bank 2 andur 3 signaali- ja küttekeha ahel ning kontrolli, kas nende vahel on soovimatu ühendus.
- Kontrolli juhtmestikku ja pistikut sensorist eraldi, et teha kindlaks, kas lühis on juhtmestikus või sensori sees.
- Kui juhtmestik ja sensor on korras, kontrolli juhtmooduli sisendit tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda sulanud või hõõrdunud Bank 2 andur 3 juhtmed.
- Puhasta või paranda kahjustatud anduri 3 pistiku klemmid.
- Vaheta Bank 2 andur 3 välja, kui kontroll kinnitab sisemise lühise signaali- ja küttekeha ahela vahel.
- Paranda juhtmooduli sisend ainult siis, kui ahela kontroll kinnitab juhtmoodulipoolse rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab tavapäraselt, on lühike sõit tavaliselt võimalik, kuid lase rike peagi parandada, sest mõjutatud hapnikusensori seire ja heitmete kontroll ei pruugi õigesti toimida. Peata sõit, kui ebaühtlane töö või võimsuskadu muutub märgatavaks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.