Mida see tähendab
Redutseerija soojendi C voolutugevus on liiga kõrge: juhtplokk on tuvastanud selle rikkeseisundi. Redutseerija (DEF / AdBlue) soojendi hoiab karbamiidivedelikku külmumast; rike võib külmades tingimustes pärssida SCR-doseerimist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Redutseerija soojendi C soojendab DEF/AdBlue vedelikku, et toetada SCR-doseerimist külma vedeliku korral. See kood salvestub, kui juhtmoodul tuvastab soojendis C oodatust suurema voolutugevuse, sageli seetõttu, et kütteelement või selle juhtmestik on lühises.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Redutseerija soojenduselement osaliselt lühises
- Lühis soojendi juhtmestikus
- Kahjustatud või saastunud pistik
- Vigane soojendi juhtvooluahel
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatustuli põleb
- AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik mootori käivituskeelu loendus pärast hoiatuse eiramist
- Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i ja live data andmeid, et kinnitada, kas redutseerija soojendi C oli liigse voolutugevuse rikke ilmnemisel sisse lülitatud.
- Kontrolli soojendi C pistikut saaste, kahjustatud klemmide ja kuumajälgede suhtes ning juhtmestikku muljumise või hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli soojendi C vooluahelat juhtmetevahelise või toiteallikaga lühise suhtes.
- Kontrolli tootja juhiste järgi vooluahela ohutul eraldamisel, kas soojendi C element on sisemiselt lühises.
- Kui soojendi ja juhtmestik on korras, kontrolli soojendi C juhtvooluahelat tootja juhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda juhtmete vahel või toiteallikaga lühises olevad soojendi C juhtmed.
- Puhasta või vaheta saastunud või kahjustatud soojendi C pistik.
- Vaheta redutseerija soojendi C, kui selle element on sisemiselt lühises.
- Paranda soojendi C juhtvooluahel, kui see ei läbi ettenähtud kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi selle aktiivse rikkega pikka sõitu, eriti pakasega, sest liigne voolutugevus võib vooluahelat kahjustada ja DEF-i soojendamine võib olla häiritud. Reageeri viivitamata DEF- või NOx-hoiatusele; mõnel sõidukil käivitub püsiva heitgaasisüsteemi rikke korral käivitustõkke loendus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.