Mida see tähendab
Redutseerija soojendi C voolutugevus on liiga madal: juhtplokk on tuvastanud selle rikkeseisundi. Redutseerija (DEF / AdBlue) soojendi hoiab karbamiidivedelikku külmumast; rike võib külmades tingimustes pärssida SCR-doseerimist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Redutseerija soojendi C soojendab DEF/AdBlue vedelikku, et SCR-süsteem saaks seda madalal temperatuuril doseerida. See kood salvestub, kui juhtmoodul tuvastab soojendis C oodatust väiksema voolutugevuse, mis võib tähendada, et soojendi on kahjustunud või vooluahela takistus liiga suur.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Redutseerija soojenduselement osaliselt katkestuses või halvenenud omadustega
- Suur takistus juhtmestikus või pistikus
- Halb toite- või maandusühendus
- Vigane soojendi juhtvooluahel
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatustuli põleb
- AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik mootori käivituskeelu loendus pärast hoiatuse eiramist
- Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i ja soojendi live data andmeid, et kinnitada, kas redutseerija soojendi C oli väikese voolutugevuse rikke tekkimisel sisse lülitatud.
- Kontrolli soojendi C pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvade klemmide, kahjustatud isolatsiooni või hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli soojendi C toite- ja massiühendusi halva kontakti või liigse takistuse suhtes.
- Kontrolli tootja juhiste järgi vooluahela eraldamisel, kas soojendi C element on katkestusega või kahjustunud, ning võrdle tulemust tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui soojendi ja ühendused on korras, kontrolli soojendi C juhtvooluahelat tootja juhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Taasta redutseerija soojendi C halb toite- või massiühendus.
- Paranda kahjustatud või korrodeerunud soojendi C juhtmestik ja pistiku klemmid.
- Vaheta redutseerija soojendi C, kui selle element ei läbi ettenähtud kontrolli.
- Paranda soojendi C juhtvooluahel, kui see ei läbi ettenähtud kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Sooja ilmaga võib sõiduk olla sõidukõlblik, kuid külm ilm võib takistada DEF-i nõuetekohast sulatamist ja SCR-doseerimist. Ära eira DEF- ega NOx-hoiatust, sest lahendamata heitgaasisüsteemi rike võib käivitada käivitustõkke loenduse sõidukitel, millel see funktsioon on.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.