Mida see tähendab
Ploki 1 NOx-anduri soojendi juhtvooluahela signaal on oodatust kõrgem. Kood ei tuvasta iseenesest põhjusena soojendit, juhtmestikku ega juhtplokki.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Juhtmoodul jälgib ploki 1 NOx-anduri soojendi juhtvooluahelat, et kontrollida soojendi töö püsimist oodatud elektrilises vahemikus. P2207 salvestub, kui vooluahela signaal on oodatust kõrgem; kood üksi ei tõenda anduri või mooduli riket.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri triiv vananemise tõttu
- Andur saastunud tahma või kondensaadiga
- Andurielement vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli või NOx-hoiatustuli põleb
- AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik mootori käivituskeelu loendus pärast hoiatuse eiramist
- Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli kaadritõmmise andmeid ja seotud koode vihjete saamiseks selle kohta, millal ploki 1 soojendi signaal tõuseb üle vahemiku.
- Otsi üles ploki 1 NOx-andur ning kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku lahtiste kontaktide, korrosiooni, kuumakahjustuste või toiteallikaga kokku puutuva juhtme suhtes.
- Kasuta elektriskeemi soojendiahela kaitsme, toite, maanduse ja pistiku seisukorra kontrollimiseks.
- Testi ploki 1 soojendiahelat katkestuse, toitelühise või muu juhtmestikuvea suhtes ning võrdle soojendinäite tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui vooluahela kontrollid õnnestuvad, võrdle skanneril soojendi käskversiooni ja tagasisidet ning testi mooduli väljundit tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita lahtine või korrodeerunud ploki 1 anduri pistik.
- Paranda juhtmestik, mis on toiteallikaga lühises või muul viisil kahjustatud.
- Vaheta välja rikkis kaitse või paranda selle toiteühendus pärast vea jälitamist.
- Vaheta ploki 1 NOx-andur välja, kui selle soojendiahel ei läbi ette nähtud teste.
- Paranda juhtmoodul ainult siis, kui testimine kinnitab selle väljundi oodatust väljas olemist.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõitmine võib olla võimalik, kuid vale soojendijuhtimine võib muuta NOx näidud või heitekontrolli ebakindlaks ja võib põhjustada ülevaatuse ebaõnnestumist. Kui kuvatakse DEF-hoiatus või käivituse tagasiloendus, lase viga viivitamatult kõrvaldada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.