OBD-II veakood

P221A: NOx-andurite 1 ja 2 vastavus (plokk 1)

Mida see tähendab

Ploki 1 NOx-andurid 1 ja 2 erinevad sõidutsükli jooksul rohkem kui lubatud hälve. Üks andur triivib või esineb reaalne NOx-i gradient, mis ületab kalibreeritud kaarti.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Plokil 1 on 2 NOx-andurit, mille näitude abil saab heitgaaside juhtsüsteem hinnata lämmastikoksiide enne ja pärast heitgaaside töötlemist. See kood salvestub, kui nende näidud erinevad sõidutsükli jooksul lubatust rohkem, mis võib viidata triivivale andurile või ootamatule väljalaske- või SCR-süsteemi olukorrale.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Üks NOx-andur triivib või on rikkis
  2. Kahjustatud juhtmestik või halb ühendus anduri juures
  3. Heitgaasileke, mis mõjutab anduri näite
  4. SCR-süsteemi probleem, mis põhjustab ootamatuid NOx näite

Sümptomid

  • Mootorituli või NOx hoiatustuli põleb
  • AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
  • Võimalik mootori käivituskeelu loendus pärast hoiatuse eiramist
  • Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle ploki 1 NOx-andurite 1 ja 2 live data näite tingimustes, milles kood tekkis.
  2. Kontrolli mõlema ploki 1 anduri pistikuid ja juhtmestikke lõtvade või korrodeerunud klemmide, kuumakahjustuste ja hõõrdumise suhtes.
  3. Kontrolli ploki 1 väljalasketoru mõlema anduri ümbruses lekete suhtes, mis võivad näite moonutada.
  4. Vaata üle seotud SCR- ja DEF-rikked ning võrdle andurite näite, kui süsteem soojeneb ja heitgaaside töötlemine käivitub.
  5. Kui juhtmestik, väljalaskesüsteemi tihendus ja SCR-süsteemi töö on korras, kontrolli kumbagi ploki 1 NOx-andurit tootja juhiste järgi, et tuvastada triiviv andur.

Levinumad lahendused

  • Paranda leke ploki 1 väljalaskesüsteemis kummagi NOx-anduri lähedal.
  • Puhasta või paranda kahjustatud ploki 1 anduri pistiku halb ühendus.
  • Paranda ploki 1 NOx-andurite kahjustatud juhtmestik.
  • Vaheta ploki 1 NOx-andur, mis ei läbi ettenähtud kontrolli.
  • Paranda SCR-süsteemi rike, kui kontroll näitab, et see põhjustab ebanormaalseid ploki 1 NOx-näite.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk töötab tavapäraselt, võib lühike sõit olla võimalik, kuid korralda peagi diagnostika ja ära eira DEF- ega NOx-hoiatust. Jätkuvalt vale heitgaaside juhtimine võib põhjustada tehnoülevaatuse mitteläbimist või käivitustõkke loenduse sõidukitel, millel see funktsioon on.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid