Mida see tähendab
Ploki 1 anduri 1 NOx-anduri soojendi voolutarvet jälgiv tagasisideliin hüppab või katkeb aeg-ajalt – pistiku või juhtmekimbu probleem.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ploki 1 anduri 1 NOx-anduri soojendi tagasisideahel annab tagasisidet soojendi toimimise kohta. P2212 salvestatakse, kui see tagasiside katkeb või kõigub katkendlikult, sageli seetõttu, et vibratsioon või kuumus häirib pistikut, juhet või anduri ühendust.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkendlik ühendus pistikus
- Pistik vibratsioonist tingitud katkendliku kontaktiga
- Juhtmestik on paigaldatud vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatustuli põleb
- AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik mootori käivituskeelu loendus pärast hoiatuse eiramist
- Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadritõmmise andmed ja vaata üle ploki 1 anduri 1 soojendi tagasiside elandmed, et näha, kas katkemisi esineb soojenemisel või teatud töötingimustes.
- Kontrolli ploki 1 anduri 1 pistikut lahtise fiksaatori, halva klemmiühenduse, korrosiooni või kuumakahjustuste suhtes.
- Kontrolli väljalasketoru ja vibreerivate osade läheduses paiknevat juhtmekimpu hõõrdumise, pinge või kahjustatud isolatsiooni suhtes.
- Jälgi elandmeid ja liiguta ettevaatlikult ligipääsetavat juhtmestikku ja pistikut, et näha, kas soojendi tagasisidesignaal katkeb.
- Kui juhtmekimp on stabiilne, katseta anduri soojendit ja tagasisideahelat külma ja soojaga tootja juhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita pistik ja paranda ploki 1 anduri 1 katkendlik klemmiühendus.
- Paranda hõõrdunud juhtmestik ja suuna see kuumusest või vibratsioonist eemale.
- Vaheta välja kahjustatud pistikuklemmid või taasta pistiku fiksaator.
- Vaheta välja ploki 1 anduri 1 NOx-andur, kui selle soojendi tagasisidesignaal katkeb vaatamata korras juhtmestikule.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõitmine võib olla võimalik, kui sõiduk käitub normaalselt, kuid katkendlik soojendisignaal võib häirida NOx-näite ja heitgaaside kontrolli. Piira sõitmist ja tegutse viivitamatult, kui ilmub AdBlue/DEF-hoiatus või käivituste loendur.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.