P220C: NOx-anduri toitepinge vooluahel (plokk 2, andur 1)

Mida see tähendab

2. ploki 1. anduri NOx-anduri toitepinge siin on vigane – tavaliselt kaitse, juhtmekimbu katkestus või lühis. NOx-andurid vajavad soojendi ja lairiba mõõteelemendi jaoks puhast ja stabiilset toidet.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Ploki 2 andur 1 NOx-andur vajab stabiilset toitepinget oma soojendi ja mõõtmiselektroonika jaoks. P220C tähendab, et juhtmoodul on tuvastanud vea selle anduri toiteahelas, mida võib põhjustada toite-, maandus-, pistiku-, kaitsme- või anduriprobleem.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Katkestus või lühis anduri toitejuhtmestikus
2. Halb elektriühendus või korrodeerunud pistik
3. Läbipõlenud kaitse või vigane toiteallikas
4. NOx-anduri sisemine rike

Sümptomid

• Mootorituli või NOx hoiatustuli põleb
• AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
• Võimalik mootori käivituskeelu loendus pärast hoiatuse eiramist
• Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli kaadritõmmise andmeid ja seotud koode, et näha, millal ploki 2 anduri 1 toiteviga tekkis.
2. Kasuta sõiduki teavet ploki 2 anduri 1 asukoha leidmiseks, seejärel kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, heitgaaside kuumakahjustuste ja hõõrdumise suhtes.
3. Jälgi ploki 2 anduri 1 toidet elektriskeemi kaudu ning kontrolli selle kaitset ja ühendusi, otsides enne läbi põlenud kaitsme vahetamist lühist.
4. Mõõda toidet ja maandust anduri pistikus tootja määratud tingimustel ja võrdle tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui toide on õige, testi andurit sisemise vea suhtes ja kontrolli mooduli toidet tootja vooluahela protseduuri abil.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita ploki 2 anduri 1 toitepistik.
• Paranda ploki 2 anduri 1 kahjustatud või lühises juhtmestik.
• Vaheta läbi põlenud kaitse välja pärast selle läbipõlemist põhjustanud vooluahela rikke kõrvaldamist.
• Taasta halb toite- või maandusühendus anduri 1 vooluahelas.
• Vaheta ploki 2 anduri 1 NOx-andur välja, kui see ei läbi sisemise vooluahela teste.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõitmine võib olla võimalik, kuid ploki 2 andur 1 ei pruugi soojeneda ega mõõta NOx-i usaldusväärselt, mis võib suurendada heitgaase ja põhjustada ülevaatuse ebaõnnestumist. Kui ilmuvad DEF-hoiatused või käivituse tagasiloendus, lase viga viivitamatult parandada.