Mida see tähendab
DEF-pumba B juhtliin on jäänud madalale tasemele – lühis maandusesse. Sellised juhtmestiku vead tulenevad tavaliselt juhtmete hõõrdumisest, vee sattumisest pistiku tihendite vahele või pistikukontakti tagasinihkest. Juhtmekimbu liigutamine ajal, mil veakood on aktiivne, aitab sageli rikke asukohta kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Pumba B juhtimisahel edastab käsu, mis juhib varustatud sõidukites teist DEF-pumpa. Juhtmoodul seab P20FC, kui tuvastab, et ahela elektriline tase püsib oodatust madalamal; sageli on põhjuseks massilühis.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis maasse
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsioon on läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivitamise loendur pärast hoiatuse eiramisperioodi
- Heitgaaside NOx-heitmete ülevaatus võib ebaõnnestuda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli live data’st pumba B käsku ja ahela olekut, et näha, kas madal pinge on pidev või vahelduv.
- Kontrolli pumba B pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, muljutud juhtmete, niiskuse, korrosiooni või kontaktikahjustuste suhtes, mis võivad juhtliini massiga ühendada.
- Kui seda saab ohutult teha, liiguta jälgimise ajal ligipääsetavat pumba B juhtmestikku, et aidata leida vahelduvat lühist.
- Kontrolli tootja juhiste kohaselt vooluringi isoleerituna pumba B juhtjuhet massilühise suhtes ja vaata üle pistikuklemmide sobivus.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli tootja protseduuri ja spetsifikatsiooni järgi pumba B draiveri väljundit juhtmoodulis.
Levinumad lahendused
- Paranda pumba B hõõrdunud juhtjuhtmestik, milles on massilühis.
- Puhasta korrodeerunud pumba B pistikuklemmid või vaheta need välja ning taasta tihendi korrasolek.
- Paranda pumba või mooduli pistiku kontaktikahjustused või klemmide halb sobivus.
- Paranda või vaheta juhtmoodul välja ainult siis, kui on kinnitatud, et selle draiver hoiab ahelat madalal.
Kas võin sõitu jätkata?
Mootor võib edasi töötada, kuid pump B ja SCR-i doseerimine ei pruugi olla kasutatavad, mis mõjutab heitgaase ning võib käivitada käivitustõkke loenduri. Väldi pikki sõite ja järgi loendurihoiatust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.