Mida see tähendab
DEF-pump A saab käivituskäsu, kuid ei käivitu või seiskub enneaegselt — pumba jõudlus jääb alla piirmäära.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Reduktandi pump A liigutab DEF-i doseerimissüsteemis, et toetada SCR-süsteemi NOx-heite vähendamist. Juhtmoodul jälgib pumba käskluse täitmist ja salvestab selle veakoodi, kui pumba reaktsioon jääb oodatud vahemikust või jõudlusest välja, näiteks kui pump ei käivitu või seiskub liiga vara.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumba mootor on kinni kiilunud — DEF on pumbapeas kristalliseerunud
- Mootori harjad on kulunud
- Süsinikusade või praht takistab vaba liikumist
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli või NOx-hoiatustuli põleb
- AdBlue/DEF-i taseme või kvaliteedi hoiatus
- Pärast hoiatusperioodi eiramist võib alata käivitamise loendur
- Heitgaaside kontroll ei läbi nõudeid (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri andmed, pumba käskluse teave ja heitgaasisüsteemi hoiatused, et näha, millal pump A ei reageerinud ootuspäraselt.
- Kontrolli DEF-i taset ja seisukorda ning pumpa A ja selle ühendusi lekete, kahjustuste või nähtava kristalliseerunud DEF-i suhtes.
- Kontrolli pumba pistikut ja juhtmestikku lahtiste või korrodeerunud klemmide suhtes, mis võivad töö katkestada.
- Kasuta tootja diagnostikaprotseduuri pumba A käivitamiseks ja jälgi, kas see töötab ühtlaselt.
- Kui elektritoide ja juhtimine on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi, kas pump liigub takistuseta ja kas sellel on sisemine rike.
Levinumad lahendused
- Eemalda ligipääsetav kristalliseerunud DEF pumba ümbrusest tootja hooldusjuhiste järgi.
- Paranda pumba A halb pistikuühendus või kahjustatud juhtmestik, mis põhjustab töö katkestusi.
- Vaheta reduktandi pump A, kui see on kinni kiilunud, kulunud või ei läbi käskluse täitmise katset.
- Kui kontroll tuvastab sadestiste põhjusena saastunud või sobimatu DEF-i, vaheta see sobiva vedeliku vastu.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib esialgu olla sõidukõlblik, kuid ebaõnnestunud DEF-i doseerimine võib suurendada NOx-heitmeid ja käivitada käivitustõkestuse loenduri. Ära lükka remonti edasi, eriti kui ekraanil on loendur või heitgaasisüsteemi hoiatus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.