Mida see tähendab
DEF-pumba B juhtimisahel on katkenud. Suurtel mootoritel või kahe paagiga süsteemides täiendab pump B pumpa A; pumba B mittetöötamisel kaotab süsteem varuvõime.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Redutseerija pump B varustab süsteemi DEF-iga, kui sõidukil on teine pump, näiteks mõnes suure mootoriga või kahe paagiga süsteemis. Juhtmoodul jälgib pumba B juhtimisahelat; P20FA seatakse, kui ahel on katkenud ja pumpa ei saa ootuspäraselt juhtida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumba mootori mähis katkenud
- Pistikukontakt on pistiku korpusest tagasi nihkunud
- Mooduli või anduri sees on jootekoht mõranenud
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivitamise loendur pärast hoiatuse eiramisperioodi
- Heitgaaside NOx-heitmete ülevaatus võib ebaõnnestuda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli SCR-i live data’st pumba B käsku ning saadaolevat oleku- või rõhu tagasisidet, et kinnitada, millal vooluringi rike ilmneb.
- Kontrolli pumba B pistikut tagasinihkunud kontakti, korrosiooni, niiskuse või lõtva kinnituse suhtes.
- Jälgi pumba B juhtmestikku katkestuste, hõõrdumise või kuumakahjustuste suhtes, pöörates erilist tähelepanu pumba ja mooduli pistikute lähedusele.
- Kontrolli tootja juhiste järgi süsteem ohutult väljalülitatuna pumba B mootori mähise ja juhtmestiku pidevust.
- Kui juhtmestik ja pumba mähis on korras, kontrolli tootja diagnostikaprotseduuri järgi mooduli pistikut ja draiveri väljundit.
Levinumad lahendused
- Paigalda pumba B pistiku tagasinihkunud klemm uuesti või vaheta kahjustatud klemm välja.
- Paranda pumba B juhtmestiku katkine või kahjustatud osa.
- Vaheta pump B välja, kui selle mootori mähis on katkestusega.
- Paranda juhtmoodul ainult siis, kui vooluringi kontroll kinnitab väljundi rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib edasi töötada, kuid SCR-i töö ja heitgaaside nõuetele vastavus võivad olla häiritud ning sellele võib järgneda DEF-i hoiatus või käivitustõkke loendur. Piira tarbetut sõitmist ja järgi loendurit või hoiatusteateid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.