P20FB: Redutseerija pumba B juhtimise toimivus – ei lülitu sisse

Mida see tähendab

Juhtmoodul jälgib redutseerija pumpa B, kui annab pumbale töötamiskäsu. Kood salvestatakse siis, kui pump ei käivitu või seiskub ajal, mil see peaks töötama.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Redutseerija pump B suunab DEF-i SCR-i doseerimissüsteemis ringlusse, kui seda kästakse. Juhtmoodul jälgib, kas pump B käivitub ja jätkab töötamist; P20FB seatakse, kui see ei tööta ootuspäraselt, kuigi lihtsat katkestust ei tuvastata.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pumba pea on kristalliseerunud ja mootor kinni kiilunud
2. Mustuse või muu prahi kogunemine takistab vaba liikumist
3. Komponendi kulumine vananedes – mehaaniline lõtk

Sümptomid

• Mootorituli või NOx hoiatus põleb
• AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
• Võimalik käivitamise loendur pärast hoiatuse eiramisperioodi
• Heitgaaside NOx-heitmete ülevaatus võib ebaõnnestuda

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning vaata pumba B käsku, olekut ja saadaolevaid rõhu- või vooluhulga andmeid, et teha kindlaks, kas see ei käivitu või seiskub töötamise ajal.
2. Kontrolli pumpa B ja selle torusid DEF-i lekete, kristalliseerunud sadestiste või nähtavate kahjustuste suhtes, mis võivad pumpa piirata või kinni kiiluda.
3. Enne pumba rikkis olevaks tunnistamist kontrolli pumba B pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvade kontaktide või kahjustuste suhtes.
4. Kasuta diagnostikaseadme toetatud väljundjuhtimist pumba B käivitamiseks ning jälgi selle tööolekut ja rõhu või vooluhulga muutust.
5. Kui pump ei reageeri, kontrolli selle toidet, massiühendust, juhtimisahelat ja mehaanilist tööd tootja protseduuri ning spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Puhasta pumba B ümbrusest ja ühendustelt ligipääsetavad DEF-i kristallid heakskiidetud meetodil.
• Paranda pumba B kahjustatud juhtmed või halvad ühendused.
• Vaheta pump B välja, kui see on kinni kiilunud, kulunud või ei läbi kästud töötamise katset.
• Pärast remonti kustuta rike ja kontrolli pumba B tööd ning redutseerija rõhku või vooluhulka.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tarbetuid sõite, sest pumba B rike võib häirida SCR-i doseerimist ning põhjustada heitgaaside hoiatuse või käivitustõkke loenduri. Kui kuvatakse loendur, järgi sõiduki juhiseid ja lase rike kiiresti parandada.