Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab, et reduktsiooniagensi pump B jääb tööle, kuigi see peaks olema välja lülitatud. Veakood salvestatakse, kui pumba juhtolek või ahela tagasiside viitab soovimatule tööle.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Reduktsiooniagendi süsteem kasutab pumpa B, et liigutada DEF-i (AdBlue) toitepaagist heitgaasi järeltöötlussüsteemi suunas. Juhtmoodul jälgib pumba käsklust ja ahela tagasisidet; P215D salvestub, kui pump B näib jäävat tööle pärast väljalülitamiskäsku.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumba relee kontaktid on kokku sulanud
- Süsinikuladestused või praht takistavad pumba vaba liikumist
- Komponent on kasutamise käigus kulunud – tekkinud on mehaaniline lõtk
Sümptomid
- Mootori rikke või NOx-hoiatustuli põleb
- AdBlue/DEF-i taseme või kvaliteedi hoiatus
- Pärast hoiatuse eiramist võib käivitamise keelamise loendur tööle hakata
- Heitgaaside heitenormide kontroll ebaõnnestub
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze-frame’i andmeid ja reduktsiooniagendi süsteemi diagnostikaandmeid pumba B käsu ning vea tekkimise ajal teatatud tagasiside osas.
- Kontrolli pumba B pistikut ja juhtmekimpu niiskuse, korrosiooni, hõõrdumise või lühise suhtes, mis võib hoida pumba toite all.
- Kontrolli tootja ohutusprotseduuri järgi, kas pump B jätkab tööd ka siis, kui moodul annab sellele väljalülituskäsu.
- Testi pumba B releed või juhtseadet kinni jäänud kontaktide suhtes ning kontrolli juhtimisahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui elektriline juhtimine on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi pumpa kinnikiilumise või saaste suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda pumba B lõtv, korrodeerunud või kahjustatud pistik või juhtmed.
- Vaheta relee, mille kontaktid jäävad suletuks, kui see on paigaldatud ja rike on kinnitatud.
- Eemalda saaste või ummistus, kui tootja hooldusprotseduur seda lubab.
- Vaheta pump B, kui see jääb mehaaniliselt kinni või ei läbi elektrilisi teste.
- Paranda kinnitatud reduktsiooniagendi pumba juhtimise rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib algul sõidukõlblik olla, kuid hoiatus võib areneda heitgaaside rikkega seotud käivitamist keelavaks loenduriks ning süsteem ei pruugi heitgaaside ülevaatust läbida. Järgi kuvatavat loendurit ja lase reduktsiooniagendi süsteem kiiresti diagnoosida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.