P20CE: Heitgaaside järeltöötluse kütusepihusti A juhtimisahela kõrge signaal

Mida see tähendab

Heitgaaside järeltöötluse kütusepihusti A juhtimisahel kõrge: juhtimisahela pinge on oodatust kõrgemas vahemikus. See pihusti doseerib kütust heitgaasidesse diislikütuse tahkete osakeste filtri regenereerimiseks vajaliku temperatuuri tõstmiseks; see ei varusta mootorit kütusega.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Järeltöötluse kütusepihusti A pihustab kütust heitgaasidesse, et tõsta diislikütuse tahkete osakeste filtri (DPF) regeneratsiooni ajal heitgaasi temperatuuri; see ei varusta mootorit kütusega. Juhtmoodul jälgib pihusti A juhtahelat ja seab P20CE, kui selle pinge on oodatust kõrgem; põhjuseks võib olla aku toitega lühistatud juhe või ühenduse liigne takistus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lühis B+-ga
2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Toitejuhe on surutud vastu B+ allikat

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Võimalik heitgaasisuits või kütuse lõhn regenereerimise ajal
• DPF-i regenereerimine võib olla häiritud

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli regeneratsiooni olekut ja pihusti A käsuandmeid, et näha, millal kõrge pinge rike tekkis.
2. Kui heitgaasisüsteem on jahtunud, kontrolli pihusti A pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni või toiteallika vastu muljutud juhtme suhtes.
3. Kontrolli pistikuklemme korrosiooni, lõtvuse või halva kontakti suhtes, mis võib ahela takistust suurendada.
4. Kontrolli elektriskeemi järgi pihusti A juhtjuhet aku pingega lühise ja pihusti ning juhtmooduli vahelise pidevuse suhtes.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli enne komponendi vahetamist pihustit A ja selle juhtahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda kahjustatud juhtmestik, mis puutub vastu toiteallikat.
• Puhasta või paranda korrodeerunud või lõdvad pihusti A pistikuklemmid.
• Paranda pihusti A juhtahela lühis aku toitega.
• Vaheta pihusti A, kui see ei läbi tootja spetsifikatsiooni järgi tehtud testi.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk töötab normaalselt ning suitsu ega kütuselõhna pole, võib lühike sõit remondikohta olla võimalik, kuid väldi korduvat või pikemat sõitmist, sest DPF-i regeneratsioon võib olla häiritud. Peatu, kui tekib tugev suits või kütuselõhn.