P20D4: Heitgaaside järeltöötluse kütusepihusti B juhtimisahela pinge liiga kõrge

Mida see tähendab

Heitgaaside järeltöötluse kütusepihusti B juhtvooluring kõrge: juhtvooluringi pinge on eeldatavast vahemikust kõrgem. See pihusti doseerib kütust heitgaasidesse, et tõsta temperatuuri diislikütuse kübemefiltri regenereerimiseks; see ei varusta mootorit kütusega.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Heitgaaside järeltöötluse kütusepihusti B pihustab kütust heitgaasidesse, et aidata DPF-i regeneratsiooni ajal filtrit soojendada; see ei varusta mootorit kütusega. P20D4 tähendab, et juhtmoodul tuvastas pihusti B juhtahelas oodatust kõrgema pinge; sageli on ahel aku toitega lühistatud või ühenduse takistus liiga suur.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lühis B+ klemmiga
2. Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Toitejuhe muljutud vastu B+ allikat

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Võimalik heitgaasisuits või kütuselõhn regenereerimise ajal
• DPF-i regenereerimine võib olla häiritud

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli regeneratsiooni olekut ja pihusti B käsuandmeid, et näha, millal kõrge pinge rike tekkis.
2. Kui heitgaasisüsteem on jahtunud, kontrolli pihusti B pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni või toiteallika vastu muljutud juhtme suhtes.
3. Kontrolli pihusti B klemme lõtvuse või korrosiooni suhtes, mis võib ahela takistust suurendada.
4. Kontrolli elektriskeemi järgi pihusti B juhtjuhet aku pingega lühise ja juhtmoodulini ulatuva pidevuse suhtes.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli pihustit B ja selle juhtahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda kahjustatud juhtmestik, mis puutub vastu toiteallikat.
• Puhasta või paranda korrodeerunud või lõdvad pihusti B pistikuklemmid.
• Paranda pihusti B juhtahela lühis aku toitega.
• Vaheta pihusti B, kui see ei läbi tootja spetsifikatsiooni järgi tehtud testi.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk töötab normaalselt ning suitsu ega kütuselõhna pole, võib lühike sõit remondikohta olla võimalik, kuid väldi pikemat sõitmist, sest DPF-i regeneratsioon võib olla häiritud. Peatu, kui tekib tugev suits või kütuselõhn.