Mida see tähendab
Heitgaaside järeltöötluse kütusepihusti A juhtimisahela katkestus: juhtimisahel on katkestuses. See pihusti doseerib kütust heitgaasidesse, et tõsta diislikütuse tahkete osakeste filtri regenereerimiseks vajalikku temperatuuri; see ei varusta mootorit kütusega.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Heitgaaside järeltöötluse kütusepihusti A pihustab kütust heitgaasidesse, et tõsta nende temperatuuri diislikütuse tahkete osakeste filtri regeneratsiooni ajal; see ei varusta mootorit kütusega. Juhtmoodul jälgib pihusti A elektriahelat ja seab P20CB, kui ahel on katkestatud ning vool ei saa ootuspäraselt liikuda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pihusti mähis on katkestuses
- Katkine juhtmeühendus pihustini
- Pistikukontakt on pistiku korpusest tagasi nihkunud
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Võimalik heitgaasisuits või kütuse lõhn regenereerimise ajal
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze frame’i andmed ja DPF-i regeneratsiooni olek ning kontrolli seotud järeltöötluse pihusti või ahela veakoode.
- Kui heitgaasisüsteem on jahtunud ja toide tootja juhiste järgi välja lülitatud, kontrolli pihusti A pistikut ja juhtmestikku lõdva ühenduse, katkise juhtme, korrosiooni või sissesurutud klemmi suhtes.
- Kontrolli pistiku kinnitust ja klemmide püsimist ning vaata juhtmestiku kulgemistee üle kuumakahjustuste või heitgaasisüsteemi lähedal hõõrdumise suhtes.
- Kasuta elektriskeemi ja tootja protseduuri, et kontrollida pihusti A mähist ning ahela pidevust ja leida katkestus.
- Kui pihusti ja juhtmestik on korras, kontrolli juhtmoodulipoolset ahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paigalda pihusti A lõtv pistik uuesti ja kinnita selle klemmid.
- Paranda pihusti A ahela katkestus või kuumakahjustusega juhe.
- Vaheta pihusti A, kui selle mähise katkestus on kinnitatud.
- Paranda moodulipoolne ahel ainult siis, kui testimine kinnitab, et katkestuse põhjus on seal.
Kas võin sõitu jätkata?
Mootor võib töötada normaalselt, kuid DPF-i regeneratsioon võib olla häiritud ja filtrisse võib koguneda tahma. Väldi korduvat regeneratsioonikatsete katkestamist ning lase rike kõrvaldada, kui ilmuvad DPF-i hoiatused või regeneratsiooni ajal tekib heitgaasisuitsu või kütuselõhna.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.