P20CD: Heitgaaside järeltöötluse kütusepihusti A juhtimisahela madal signaal

Mida see tähendab

Heitgaaside järeltöötluse kütusepihusti A juhtimisahel madal: juhtimisahela pinge on oodatust madalamas vahemikus. See pihusti doseerib kütust heitgaasidesse diislikütuse tahkete osakeste filtri regenereerimiseks vajaliku temperatuuri tõstmiseks; see ei varusta mootorit kütusega.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Heitgaaside järeltöötluse kütusepihusti A doseerib kütust heitgaasidesse, et tõsta temperatuuri DPF-i regeneratsiooni jaoks; see ei varusta mootorit kütusega. Juhtmoodul jälgib pihusti A juhtahela pinget ja seab P20CD, kui pinge jääb oodatust madalamaks; sageli on põhjuseks massilühis või liiga suur takistus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Lühis massiga
2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Juhtmestiku isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Võimalik heitgaasisuits või kütuse lõhn regenereerimise ajal
• DPF-i regenereerimine võib olla häiritud

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata üle freeze frame’i andmed ja DPF-i regeneratsiooni olek ning kontrolli teisi pihusti A või järeltöötlusahela veakoode.
2. Kui heitgaasisüsteem on jahtunud ja toide tootja juhiste järgi välja lülitatud, kontrolli pihusti A pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, paljastunud juhtmete, korrosiooni või kahjustatud klemmide suhtes.
3. Kasuta elektriskeemi ja tootja pingevabaks tegemise protseduuri, et kontrollida pihusti A juhtahelat massilühise suhtes.
4. Kontrolli pistikuklemme ja ahela ühendusi korrosiooni või halva kontakti suhtes, mis võib põhjustada pingelangu.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli pihustit A ja juhtmooduli väljundit tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda massini hõõrdunud juhtmestik ja kinnita see heitgaasisüsteemist eemale.
• Puhasta või vaheta korrodeerunud või kahjustatud pihusti A pistikuklemmid.
• Paranda pihusti A juhtahela kahjustatud osad.
• Vaheta pihusti A või paranda moodul ainult siis, kui testimine kinnitab komponendi rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõiduk võib sõita, kuid pihusti A ei pruugi õigesti doseerida ja DPF-i regeneratsioon võib ebaõnnestuda, lastes tahmal koguneda. Ära eira DPF-i hoiatusi ning reageeri kiiresti regeneratsiooni ajal tekkivale suitsule või kütuselõhnale.