Mida see tähendab
See kood viitab madalale pingele reduktiivi soojendi A juhtahelas.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Reduktandi soojendi A on elektriline soojendi DEF-paagi või reduktandi süsteemi soojendatava osa jaoks. Juhtmoodul jälgib soojendi A juhtahela pinget ja seab selle koodi, kui ahela pinge on oodatust madalam; põhjuseks võib olla massilühis või ühenduse liigne takistus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis massiga
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivituskeelu loendur pärast hoiatuse eiramist
- Heitgaasitesti ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli teisi soojendi või toitekoode, sest ühine toite- või massirike võib mõjutada soojendit A.
- Kontrolli soojendi A juhtmestikku ja pistikut läbinühitud isolatsiooni, korrosiooni, lõtvade klemmide või niiskuse suhtes.
- Kontrolli soojendi A ahelat massilühise suhtes, järgides tootja elektriskeemi ja pingevabaks tegemise protseduuri.
- Mõõda pingelang soojendi A toite- ja massiühendustel, kui ahel on sisse lülitatud, ning võrdle tulemust tootja spetsifikatsiooniga.
- Kontrolli soojendi A elementi ja releed ning kui juhtmestik ja ühendused on korras, jälgi juhtahelat moodulini.
Levinumad lahendused
- Paranda soojendi A juhtmestiku isolatsioon, mis on hõõrdunud läbi massini.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud klemmid ja taasta kindel pistikuühendus.
- Paranda soojendi A halb massi- või toiteühendus.
- Vaheta rikkis soojendi A element või relee, kui ahelarike on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõidukil muid sümptomeid pole, saad sõita, kuid soojendi A ei pruugi kaitsta DEF-i osa külmumise eest. Väldi sõidukile külmades oludes lootmist ja järgi käivitumise keelamise loendurit, sest heitmesüsteemi hoiatus võib areneda taaskäivituse piiranguks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.