P20BD: Reduktandi soojendi B juhtimisahela katkestus

Mida see tähendab

Reduktiivi soojendi B (järgmine toitevooliku lõik) juhtimisahel on katkestuses – seda voolikulõiku ei hoita külmumispunktist kõrgemal.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Reduktandi soojendi B soojendab DEF-i etteandetoru järgmist osa, et vedelik jõuaks külma ilmaga SCR-i doseerimissüsteemi. Juhtmoodul jälgib soojendi B elektriahelat ja seab selle koodi, kui tuvastab katkestuse, mis tähendab, et vool ei saa oodatud rada pidi liikuda.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Soojendi mähis on katkestuses
2. Pistikukontakt on pistiku korpusest tagasi nihkunud
3. Mooduli või anduri sees on jootekoht mõranenud

Sümptomid

• Mootorituli või NOx hoiatus põleb
• AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
• Võimalik käivituskeelu loendur pärast hoiatuse eiramist
• Heitgaasitesti ebaõnnestumine (NOx)

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli teisi reduktandi soojendi veakoode, et näha, kas rike piirdub soojendiga B.
2. Leia sõiduki elektriskeemi abil soojendi B osa ning kontrolli selle pistikut sissesurutud klemmi, korrosiooni või lõdva lukustuse suhtes.
3. Kontrolli soojendi B juhtmestikku etteandetoru lõigul katkestuste, hõõrdumise või klambrite ja paindekohtade lähedal esinevate kahjustuste suhtes.
4. Tee ahel tootja juhiste järgi ohutult pingevabaks, kontrolli soojendi B mähise pidevust ja võrdle tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui juhtmestik ja soojendi mähis on korras, kontrolli ettenähtud protseduuri järgi mooduli või andurikoostu ühendusi sisemise katkestuse või pragunenud ühenduse suhtes.

Levinumad lahendused

• Paigalda soojendi B pistiku sissesurutud klemm tagasi ja kinnita pistik.
• Paranda soojendi B juhtmestiku katkestus või kahjustatud juhe.
• Vaheta soojendi B element või soojendusega torukoost, kui selle mähis on katkestatud.
• Paranda või vaheta moodul või andurikoost ainult siis, kui sisemine katkestus on kinnitatud.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõiduk võib mõõduka ilmaga sõita, kuid soojendi B teenindatav etteandetoru osa ei pruugi külmumistingimustes DEF-i voolamiseks piisavalt soojana püsida. Järgi NOx-heitmete hoiatust ja käivitumise keelamise loendurit; nende eiramine võib piirata taaskäivitamist ning SCR-süsteem ei pruugi heitmeid õigesti kontrollida.