P2080: Heitgaasi temperatuurianduri tööpiirkond/toimivus (pank 1, andur 1)

Mida see tähendab

Pangal 1 katalüsaatorieelne EGT-andur annab koormuse all näidu, mis ei vasta eeldatavale temperatuurikõverale. Sageli on põhjuseks pikk kasutusiga ja aeglane reageerimine või saastunud anduriots.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Panga 1 andur 1 on heitgaaside temperatuuriandur, mis asub katalüsaatorist ülesvoolu selle panga heitgaasiteel. Juhtmoodul jälgib, kuidas temperatuurinäit mootori koormuse muutudes muutub, ja võrdleb reaktsiooni eeldatava temperatuurikõveraga. P2080 salvestub, kui näit on elektriliselt usutav, kuid reageerib liiga aeglaselt või ei vasta eeldatavale käitumisele. Põhjuseks võib olla anduri vananemine või tahmaga saastumine.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Andur on vananenud — reageerib aeglaselt
2. Anduriots on tahmaga kaetud
3. Andurielement on vananenud üle kalibreerimisvahemiku

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Mootori jõudlus võib väheneda
• Võimalik heitgaasi- või heitgaasisüsteemi hoiatus

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe külmutatud kaadri andmeid ja kuva graafikuna panga 1 anduri 1 EGT näit koos mootori koormuse ja teiste saadaolevate EGT-näitudega, et näha, millal reaktsioon lahkneb.
2. Kontrolli panga 1 anduri 1 pistikut ja kuumusele avatud juhtmestikku lahtiste klemmide, sulanud isolatsiooni või hõõrdumise suhtes.
3. Järgi ohutu jahtumise nõudeid ning kontrolli, et andur oleks heitgaasis kindlalt paigas ja selle ots poleks nähtavalt saastunud.
4. Võrdle anduri külma ja soojenenud oleku reaktsiooni tootja oodatud käitumisega ning teiste EGT-anduritega sarnastes tingimustes.
5. Kui juhtmestik ja kinnitus on korras, kontrolli anduri reaktsiooni tootja protseduuri järgi ning uuri heitgaasi- või järeltöötlussüsteemi tingimusi, mis võivad temperatuurimustrit moonutada.

Levinumad lahendused

• Kinnita lahtine panga 1 anduri 1 pistik või paranda kahjustatud juhtmestik.
• Puhasta anduri ots ainult siis, kui tootja protseduur seda lubab.
• Paigalda lahtine andur heitgaasis tagasi ja kinnita see.
• Vaheta panga 1 andur 1, kui selle reaktsioon on pärast ahela kontrollimist endiselt aeglane või ebausutav.
• Paranda heitgaasi- või järeltöötlussüsteemi rike, kui see põhjustab ebanormaalset temperatuurimustrit.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab tavapäraselt, võib ettevaatlikult remondikohta sõita, kuid väldi pikalt suurt koormust ja haagise vedamist. Vigane näit võib häirida heitgaasi temperatuuri ja heitgaasisüsteemi juhtimist.