P2082: Heitgaasi temperatuurianduri ahela tööpiirkond/toimivus (pank 2, andur 1)

Mida see tähendab

EGT-andur pangal 2, anduril 1 annab tööpiirkonda jääva näidu, kuid usutavuse kontroll ebaõnnestub — andur reageerib aeglaselt, näit jääb kinni või ei muutu regenereerimise ajal teiste EGT-andurite näitudega kooskõlas.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Panga 2 andur 1 mõõdab heitgaasi temperatuuri enne panga 2 katalüsaatorit. Juhtmoodul kontrollib, kas näit muutub usutava kiirusega ja jälgib eeldatavat heitgaasi temperatuuri, kui koormus või regenereerimistingimused muutuvad. P2082 salvestub, kui signaal püsib elektriliselt lubatud vahemikus, kuid reageerib liiga aeglaselt, jääb kinni või ei vasta oodatud temperatuurimustrile.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Anduri näit on kasutusea jooksul triivinud
2. Andurielement on vananenud üle kalibreerimisvahemiku
3. Anduri kinnitus on lõtv – signaal summutatakse

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Mootori jõudlus võib väheneda
• Võimalik heitgaasi- või heitgaasisüsteemi hoiatus

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe külmutatud kaadri andmeid ja kuva graafikuna panga 2 anduri 1 EGT näit koos mootori koormuse ja teiste EGT-andurite näitudega, et leida, millal reaktsioon muutub ebausutavaks.
2. Kontrolli panga 2 anduri 1 pistikut ja kuumusele avatud juhtmestikku lahtiste klemmide, oksüdatsiooni, hõõrdumise või sulanud isolatsiooni suhtes.
3. Järgi heitgaasi jahtumise nõudeid ning kontrolli, et andur oleks panga 2 heitgaasis kindlalt paigas ega oleks nähtavalt saastunud.
4. Võrdle anduri külma ja soojenenud oleku näite tootja oodatud reaktsiooni ning teise panga samaväärsete näitudega sarnastes tingimustes.
5. Kui ahel ja kinnitus on korras, kontrolli anduri reaktsiooni ning uuri heitgaasi või regenereerimise tingimusi, mis võivad temperatuurierinevust selgitada.

Levinumad lahendused

• Kinnita panga 2 anduri 1 pistik ja paranda kahjustatud juhtmestik.
• Paigalda andur heitgaasis uuesti, kui selle kinnitus on lahti.
• Puhasta anduri ots ainult siis, kui tootja protseduur seda lubab.
• Vaheta panga 2 andur 1, kui selle reaktsioon ei läbi ettenähtud katset.
• Paranda heitgaasi- või järeltöötlussüsteemi rike, kui see põhjustab ebanormaalset panga 2 temperatuurimustrit.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab tavapäraselt, piira sõidud ettevaatlikeks lühisõitudeks ning väldi haagise vedamist ja pikalt suurt koormust, kuni viga on kontrollitud. Ebatäpne panga 2 temperatuurinäit võib mõjutada heitgaasisüsteemi juhtimist.