Mida see tähendab
EGT-anduri signaal pangal 1, anduril 2 hüpleb või katkeb vahetevahel — tavaliselt on põhjuseks pistik või heitgaasikollektori kuumustsooni lähedal hõõrdunud juhe.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Panga 1 andur 2 mõõdab heitgaasi temperatuuri samas pangas andurist 1 allavoolu ning juhtmoodul kasutab näitu järeltöötlussüsteemi tingimuste jälgimiseks. Juhtmoodul kontrollib, et signaal püsiks heitgaasi temperatuuri ja sõiduki vibratsiooni muutudes pidev. P2085 salvestub, kui allavoolu anduri signaal katkeb või hüppab ajutiselt, sageli kuuma heitgaasi lähedal asuva lahtise pistiku või kahjustatud juhtmestiku tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistik on lõtv
- Pistiku kontakt katkeb vibratsiooni tõttu vahetevahel
- Juhtmestik on paigaldatud vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Mootori jõudlus võib vahetevahel väheneda
- Võimalik heitgaasi- või heitgaasisüsteemi hoiatus
Kuidas seda diagnoosida
- Loe külmutatud kaadri andmeid ja kuva graafikuna panga 1 anduri 2 EGT näit, et selgitada välja, kas katkestus tekib vibratsiooni, koormuse muutuse või regenereerimise ajal.
- Lase heitgaasil maha jahtuda ning kontrolli anduri 2 pistikut ja allavoolu juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, hõõrdumise ja kuumakahjustuse suhtes.
- Kontrolli pistiku klemmide kontakti ja ahela pidevust, liigutades panga 1 anduri 2 juhtmestikku ettevaatlikult.
- Kontrolli vajaduse korral anduri toidet ja massi elektriskeemi ning tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui ahel püsib stabiilne, kontrolli panga 1 anduri 2 ajutist väljundiriket tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda panga 1 anduri 2 pistik uuesti ja kinnita see.
- Puhasta või paranda ajutise kontaktiga klemmid.
- Paranda kuumakahjustusega või hõõrdunud juhtmestik ja kinnita see vibratsioonist eemale.
- Vaheta panga 1 andur 2, kui see katkestab ka korras ahela korral.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui võimsuse kadu puudub, võib üldjuhul ettevaatlikult sõita, kuid heitgaasi- või jõudlusehoiatuse ilmnemisel väldi suurt koormust. Ajutine allavoolu näidu kadu võib häirida järeltöötluse jälgimist ja regenereerimist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.