Mida see tähendab
EGT-andur pangal 2, anduril 2 annab tööpiirkonda jääva näidu, kuid usutavuse kontroll ebaõnnestub — andur reageerib aeglaselt, näit jääb kinni või ei muutu regenereerimise ajal teiste EGT-andurite näitudega kooskõlas.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Panga 2 andur 2 mõõdab heitgaasi temperatuuri panga 2 andurist 1 allavoolu ning annab juhtmoodulile teavet järeltöötluse ja regenereerimise tingimuste kohta. Juhtmoodul kontrollib, kas näit järgib eeldatavat temperatuuriseost ja muutub usutava kiirusega. P2086 salvestub, kui signaal püsib elektriliselt lubatud vahemikus, kuid on aeglane, kinni või eeldatava mustriga vastuolus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri näit triivib
- Andurielement on vananenud üle kalibreerimisvahemiku
- Anduri kinnitus on lõtv – signaal summutatakse
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Mootori jõudlus võib väheneda
- Võimalik heitgaasi- või heitgaasisüsteemi hoiatus
Kuidas seda diagnoosida
- Loe külmutatud kaadri andmeid ja pane regenereerimise olek kirja. Seejärel võrdle panga 2 anduri 2 EGT näitu panga 2 anduri 1 ja teise panga samaväärsete näitudega.
- Kontrolli panga 2 anduri 2 pistikut ja heitgaasi läheduses olevat juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, hõõrdumise või kuumakahjustuse suhtes.
- Kontrolli, et andur oleks allavoolu heitgaasitorus kindlalt kinnitatud.
- Võrdle näidu reaktsiooni tootja ettenähtud töötingimustes, sealhulgas vajaduse korral regenereerimise ajal.
- Kui juhtmestik ja kinnitus on korras, kontrolli panga 2 andurit ning uuri DPF-i või järeltöötluse tingimusi, mis võivad põhjustada ebanormaalset temperatuurimustrit.
Levinumad lahendused
- Kinnita panga 2 anduri 2 pistik ja paranda kahjustatud juhtmestik.
- Paigalda lahtine andur heitgaasis uuesti.
- Vaheta panga 2 andur 2, kui see ei läbi tootja reaktsioonikatset.
- Kõrvalda DPF-i liigne koormatus sõiduki heakskiidetud hooldusprotseduuri järgi.
- Paranda muu kinnitatud järeltöötlussüsteemi rike, kui see põhjustab ebausutavat panga 2 temperatuurimustrit.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab tavapäraselt, piira sõidud ettevaatlikeks lühisõitudeks ning väldi haagise vedamist ja pikalt suurt koormust, kuni viga on kontrollitud. Vigane allavoolu näit võib mõjutada regenereerimist ning ülekoormatud DPF võib võimsust vähendada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.