Mida see tähendab
Reduktandi pihustusklapi ahel katkenud (1. silindriploki pool, üksus 1): ahel on katkenud. See klapp doseerib reduktanti (DEF/AdBlue) heitgaasidesse, et vähendada SCR-süsteemis NOx-i.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 1 üksuse 1 reduktandi sissepritseklapp doseerib DEF-i heitgaasi, et SCR-süsteem saaks NOx-i vähendada. Juhtmoodul jälgib klapi elektriahelat; kood P2047 salvestub, kui ahel on katkenud, mistõttu ei pruugi klapp saada reduktandi doseerimiseks vajalikku voolu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Solenoidi mähis katkenud
- Juhe PCM-i ja klapi vahel katkenud
- Pistik korrodeerunud
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivituskeelu pöördloendur pärast eiramisperioodi
- Heitegaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Loe külmutatud kaadri andmeid ja kontrolli seotud reduktandi doseerimise või NOx-i veakoode, et mõista, millal bank 1 üksuse 1 klapi ahela rike ilmnes.
- Kontrolli bank 1 üksuse 1 sissepritseklapi pistikut ja juhtmeid lahtiühenduse, korrosiooni, katkiste juhtmete või heitgaasi lähedal tekkinud kuumakahjustuste suhtes.
- Kontrolli tootja elektriskeemi järgi klemmide sobivust ning juhtmestiku pidevust juhtmooduli ja bank 1 üksuse 1 klapi vahel.
- Testi klapi solenoidi mähist ja ahelat tootja spetsifikatsiooni järgi, et katkestus üles leida.
- Pärast remonti kustuta kood ja veendu, et klapi ahel töötab ning heitgaasisüsteemi hoiatus ei kordu.
Levinumad lahendused
- Ühenda bank 1 üksuse 1 klapi pistik uuesti ning paranda korrodeerunud või lõdvad klemmid.
- Paranda katkine juhe juhtmooduli ja bank 1 üksuse 1 klapi vahel.
- Vaheta bank 1 üksuse 1 sissepritseklapp, kui selle solenoidi mähis on katkenud.
Kas võin sõitu jätkata?
Mootor võib endiselt normaalselt töötada, kuid väldi tarbetut sõitmist, kui NOx-i või DEF-i hoiatus on aktiivne. Kui bank 1 üksus 1 ei doseeri, võivad heitmed suureneda ja heitgaasikontroll ebaõnnestuda; tähelepanuta jäetud hoiatus võib käivitada käivitamise loenduri.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.