Mida see tähendab
Reduktiivi temperatuurianduri A signaal hüppab või kaob katkendlikult – pistiku või juhtmestiku rike.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Reduktandi temperatuuriandur A edastab DEF-i temperatuuri doseerimise ja paagi soojenduse juhtimiseks. P2046 rakendub, kui signaal katkeb ja taastub või hüppab ootamatult, mis viitab vahelduvale anduri ahela rikkele, mitte pidevalt kõrgele või madalale näidule.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkendlik pistik
- Pistiku kontakt katkeb vibratsiooni korral
- Juhtmestik jookseb vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Pärast eiramist võib käivituse keelamise loendur käivituda
- Heitgaaside NOx-heite kontroll ebaõnnestub
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata külmutatud kaadri andmeid ja anduri A temperatuuri reaalaja näitu katkestuste või järskude hüpete suhtes ning pane tähele, kas need ilmnevad koos vibratsiooni või temperatuurimuutustega.
- Kontrolli anduri A pistikut ja juhtmeid lõtvuse, korrosiooni, niiskuse, hõõrdumise või vibreeriva osaga kokkupuute suhtes.
- Jälgi live data näitu, liigutades õrnalt pistikut ja juhtmestikku, et näha, kas liigutamine põhjustab vahelduva signaali.
- Kontrolli juhtmeid painutades ahela pidevust ja klemmide kontakti, järgides tootja elektriskeemi.
- Kui juhtmestik ja pistik on korras, testi reduktandi temperatuuriandurit A vahelduva rikke suhtes tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Kinnita anduri A pistik ning paranda lõdvad, korrodeerunud või kahjustatud klemmid.
- Paranda hõõrdunud juhtmestik ning kinnita see vibreerivatest osadest eemale.
- Vaheta reduktandi temperatuuriandur A välja, kui selle signaal jääb vahelduvaks vaatamata korras ahelale.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab normaalselt ja DEF-i või NOx-i hoiatus põleb, hoia sõidud lühikesed ning kõrvalda rike kiiresti. Anduri signaali katkestus võib häirida doseerimist või paagi soojendust ning hoiatus võib areneda käivitamise loenduriks või põhjustada heitgaasikontrolli läbikukkumise.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.