Mida see tähendab
Aku laadimissüsteemi positiivne kontaktor A annab teada, et see on avatud asendisse kinni jäänud. Kõrgepinge laadimisahelat ei pruugi olla võimalik usaldusväärselt juhtida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Positiivne kontaktor A sulgub käsu peale, et ühendada kõrgepingeaku laadimisahel. Kood P0D09 tekib, kui moodul tuvastab, et kontaktor jääb avatuks, kuigi see peaks sulguma, mistõttu ei pruugi laadimisahel usaldusväärselt ühenduda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kontaktid oksüdeerunud
- Mähis läbi põlenud
- Süsiniku või mustuse kogunemine takistab vaba liikumist
Sümptomid
- Mootorituli või hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Laadimine võib ebaõnnestuda või peatuda
- Sõiduk ei pruugi lülituda või jääda valmisolekurežiimi
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli skannimistööriistaga kontaktori A käsku ja tagasisidet laadimiskatse või Ready-režiimi sisselülitamise ajal.
- Kontrolli ligipääsetavaid madalpingejuhte ja kontaktori pistikut lõtvade klemmide, korrosiooni ja kahjustuste suhtes.
- Kontrolli kontaktori juhtimisahela ja mähise pidevust või takistust tootja tehniliste andmete järgi.
- Võrdle kontaktorile antud käsku selle tagasisidega, et eristada juhtimisahela katkestust sulgumata kontaktidest.
- Kui juhtimisahel on korras, lase kontaktorit hinnata või vahetada tootja kõrgepingeprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paigalda lõtv kontaktoripistik uuesti ja kinnita klemmid.
- Paranda kahjustatud või korrodeerunud juhtimisahela juhtmestik.
- Vaheta positiivne kontaktor A, kui selle mähis või kontaktid ei läbi tootja teste.
- Kõrvalda saaste või kontaktikahjustus ainult heakskiidetud kontaktori hooldusprotseduuri järgi.
Kas võin sõitu jätkata?
Laadimine võib katkeda või ebaõnnestuda ning sõiduk ei pruugi lülituda Ready-režiimi; ära looda sõidukile enne, kui kõrgepingeahel töötab normaalselt. Kõrgepinge kontaktoritöid peab tegema väljaõppinud tehnik.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.