OBD-II veakood

P0D0B: Aku laadimissüsteemi positiivse kontaktori A juhtimisahela vahemiku- või talitlushäire

Mida see tähendab

Aku laadimissüsteemi positiivne kontaktor A annab teada juhtimisahela vahemiku- või talitlushäirest. Kõrgepinge laadimisahelat ei pruugi olla võimalik usaldusväärselt juhtida.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Positiivne kontaktor A töötab juhtimisahela abil ning moodul kontrollib, kas selle elektriline reaktsioon jääb eeldatavasse töövahemikku. Kood P0D0B tekib, kui reaktsioon jääb lubatud vahemikust või jõudlusaknast välja, mistõttu ei pruugi kontaktor kõrgepinge laadimisahelat usaldusväärselt juhtida.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Mähise takistus on muutunud
  2. Suure takistusega kontakt
  3. Andurielement on vananenud ja selle näit jääb kalibreerimisvahemikust välja

Sümptomid

  • Mootorituli või hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
  • Laadimine võib ebaõnnestuda või peatuda
  • Sõiduk ei pruugi lülituda või jääda valmisolekurežiimi

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ning jälgi skannimistööriistaga positiivse kontaktori A käsku ja ahela tagasisidet ebatavaliste või ebajärjekindlate reaktsioonide suhtes.
  2. Kontrolli kontaktori juhtpistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvade klemmide ja muude suure takistusega ühenduste suhtes.
  3. Kontrolli juhtimisahela ühendusi ja massi liigse takistuse suhtes tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
  4. Mõõda kontaktori mähise takistus ja võrdle seda tootja tehniliste andmetega, et kontrollida väärtuse triivi.
  5. Kui juhtmestiku ja mähise mõõtmised jäävad lubatud vahemikku, hinda kontaktori tagasisidet ja juhtmoodulit tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

  • Puhasta ja kinnita suure takistusega pistik või massiühendus.
  • Paranda kahjustatud juhtimisahela juhtmestik või klemmid.
  • Vaheta positiivne kontaktor A, kui selle mähise reaktsioon jääb tootja tehnilistest andmetest välja.
  • Paranda rikkis tagasiside- või juhtahel pärast kontaktori korrasoleku kinnitamist.

Kas võin sõitu jätkata?

Laadimine võib ebaõnnestuda või katkeda ning sõiduk ei pruugi Ready-režiimis püsida; ära looda sellele enne töö kontrollimist. Kõrgepinge kontaktoritesti tegemisel järgi tootja ohutusprotseduuri.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid