Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku W-kanali pingeanduri ahelas madala signaalitaseme rikke. Selle kanali kaudu mõõdetud elemendirühma pinge ei ole usaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
BMS kasutab kanali W mõõtejuhet selle elemendirühma pinge lugemiseks. P0BAB salvestub, kui W ahela signaal langeb eeldatust madalamale, mistõttu pole elemendirühma pingemõõtmine usaldusväärne.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mõõtejuhe lühises massiga
- Mõõtejuhtmes katkestus
- Pistikuklemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- EV-/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus on vähenenud või rakendub avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või olla aeglasem
- Elektriline sõiduulatus on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle kanali W live data pinget kõrvalkanalitega, et kinnitada, kas madal näit esineb ainult kanalil W.
- Kontrolli W juhtmestikku ja pistikut kahjustuste, korrosiooni, niiskuse, lõtvade kontaktide või massiga kokkupuutuva juhtme suhtes.
- Tee kõrgepingesüsteem sõiduki juhiste järgi ohutuks ning testi W mõõtejuhet massiga lühise või katkestuse suhtes.
- Kontrolli W ahela pidevust ja pistiku kontakti, pöörates erilist tähelepanu korrodeerunud kontaktidele, mis võivad takistust suurendada.
- Võrdle ahela mõõtetulemusi tootja spetsifikatsiooniga ning tee kindlaks, kas madala signaali põhjus on juhtmestikus või BMS-i sisendis.
Levinumad lahendused
- Ühenda kanali W pistik uuesti ja kinnita see.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või kahjustatud W ahela klemmid.
- Paranda W mõõtejuhtme katkestus või massiga lühis.
- Vaheta mõjutatud BMS-i komponent välja, kui W sisend jääb pärast ahela remonti madalaks.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi pikki sõite ja tugevat kiirendamist, sest sõiduk võib ebausaldusväärse kanali W näidu tõttu võimsust vähendada või laadimist piirata. Kui võimsus langeb märgatavalt või hübriidsüsteemi hoiatus süveneb, peatu ohutus kohas ja korralda hooldus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.