Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku pingeanduri P-kanalis madala pingetaseme rikke. Selle kanali kaudu mõõdetud elemendirühma pinge on ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akuhaldussüsteem mõõdab akuelementide grupi pinget läbi pingeanduri kanali P, et kõrgepingeakut jälgida. See veakood salvestub siis, kui kanali signaal on oodatust madalam, mistõttu ei saa moodul selle elemendigrupi näitu usaldada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Mõõtejuhe lühises massiga
- Mõõtejuhtmes katkestus
- Pistikuklemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- EV-/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus on vähenenud või rakendub avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või olla aeglasem
- Elektriline sõiduulatus on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadrisalvestuse (freeze-frame) andmed ja võrdle kanali P reaalajas pinget lähedalasuvate elemendigruppide näitudega, et teha kindlaks, kas signaal on püsivalt madal.
- Lülita sõiduk tootja juhiste kohaselt välja ning kontrolli kanali P juhtmestikku ja pistikuid kahjustuste, korrosiooni või paigast nihkunud kontakti suhtes.
- Lase kvalifitseeritud hübriidtehnikul kontrollida tootja isolatsiooni- ja testprotseduuride abil, kas kanali P andurijuhtmel on lühis maasse või katkestus.
- Kontrolli pistiku kontaktpindade takistust ja pidevust vastavalt tootja spetsifikatsioonile, kuna kehv ühendus võib näidu madalale tõmmata.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, testi akuhaldusmoodulit ja selle kanali P sisendit vastavalt tootja diagnostikaprotseduurile.
Levinumad lahendused
- Paranda kahjustatud kanali P juhtmestik või isolatsioon, millel on lühis maasse.
- Taasta katkestus kanali P andurijuhtmes.
- Puhasta või paranda korrodeerunud kanali P pistikuklemmid ja taga kindel ühendus.
- Paranda või vaheta välja akuhaldusmoodul, kui selle kanali P sisend on vigane.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi elektriajami kasutamisele lootmist ja pikki sõite; võimsuse vähenemine või laadimistõrge võib takistada sõidukil tavapärast tööd. Kuna aku pingenäit pole usaldusväärne ja süsteem võib minna avariirežiimi, korralda kiire diagnostika kvalifitseeritud hübriidtehniku juures.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.