Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku pingeanduri R-kanalis kõrge pingetaseme rikke. Selle kanali kaudu mõõdetud elemendirühma pinge on ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
BMS mõõdab kõrgepingeaku elemendigruppi läbi pingeanduri kanali R. P0B93 salvestub siis, kui kanali R signaal on kõrgem kui BMS ootab, muutes selle grupi pinge mõõtmise ebausaldusväärseks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pinge mõõtejuhe lühises kõrgema pingega
- Võrdluspinge regulaatori ülepinge
- Pistikuklemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- EV-/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus on vähenenud või rakendub avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või olla aeglasem
- Elektriline sõiduulatus on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadrisalvestuse (freeze-frame) andmed ja võrdle kanalit R teiste aku pinge näitudega, et teha kindlaks, kas kõrge signaal on püsiv või seotud teatud tingimusega.
- Lülita sõiduk tootja määratud viisil välja ning kontrolli kanali R juhtmestikku ja pistikuid kahjustuste, korrosiooni või kõrgema pingega punktiga kokkupuute suhtes.
- Lase kvalifitseeritud hübriidtehnikul kontrollida kanali R pistiku pesastust ja pinni seisundit, kuna halb kontakt võib signaali moonutada.
- Testi kanali R juhet lühise suhtes kõrgema pinge ahelaga ja kontrolli selle viidetoidet vastavalt tootja protseduurile ja spetsifikatsioonile.
- Kui juhtmestik ja viidetoide on korras, kasuta tootja diagnostikaprotseduuri, et teha kindlaks, kas viga on BMS-i sisendis või selle viideregulaatoris.
Levinumad lahendused
- Paranda kanali R juhtmestik, milles on lühis kõrgema pinge ahelaga.
- Puhasta või vaheta välja korrodeerunud või kahjustatud kanali R pistikuklemmid.
- Paranda vigane viidetoide või regulaator, kui testimine kinnitab ülepinget.
- Paranda või vaheta välja BMS-komponent alles pärast juhtmestiku ja viidete kontrolli õnnestumist.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ja väldi laadimist kuni kanali R kõrge näidu diagnoosimiseni, sest BMS võib võimsust vähendada või laadimist piirata, kui ta ei saa akugruppi kontrollida. Peatu ohutult, kui sõiduk lülitub avariirežiimi (limp mode) või võimsus langeb.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.